在很長一段時間裡，國產車在SUV里僅僅只能在緊湊型這個級別大展拳腳，此外就算小型SUV要好一些，至少早前有月銷過萬的哈弗H2，如今更有寶駿510的加入，所以在這個級別上還是比較吃的開的。但在中型和中大型市場中，很長一段時間也僅僅只有傳祺GS8銷量最好，神車哈弗H9隻能說名氣很大，20萬出頭的起步價也讓不少人望而止步。

買傳祺GS8後悔了，這貨空間比漢蘭達大，2.0T配6AT，賣17萬叫囂H9。

舒適的設計，不一樣的體現

不過，最近這一年多來，中型和中大型市場開始發生變化了，越來越多的國產車像這一領域發起逃戰，使得這個領域不斷出現出色的國產車型，讓小編最欣慰的就是眾泰的表現，旗下眾泰T700，新車上市之後一直表現很不錯，較高的顏值和超高的檔次感，使得它至今都能保持學校大幾千的成績，要知道眾泰的名聲因為愛模仿已經很爛了。不過，小編還是看好的，畢竟這家車型願意、敢於成長。

今天的這款全新榮威RX8是今年上市沒多久的一款全新的國產中型SUV車型，新車除低配車型五座以外其餘的均為七座車，而這款車的車身尺寸4923/1930/1840mm，軸距2850mm可以說是要比著名的漢蘭達還要大，空間更為寬裕。

之所以說這款車有著熟悉的設計，其最大的原因還是因為它和目前的傳祺GS8是相似的風格，整車硬派大氣，前臉兩側四組矩形霧燈組使得它非常霸氣，而且新車的中網尺寸也比較大，總體而言比傳祺GS8更年輕上檔次；車身線條硬朗富有視覺感，由於消費理念的轉變，這款車也採用了諸多年輕時尚的設計元素；尾部設計也很不錯，鍍鉻貫穿式的尾燈很有力量感，由於尺寸優勢，這款車有著比傳祺GS8大上一圈的感覺。

內飾簡約，富有檔次感

相比傳祺GS8以及落寞的長安CS95，榮威RX8的內飾反而就比較有高級感，整車大量軟性材質覆蓋，提升了整車的質感，同時還配備一塊大尺寸的液晶顯示屏，並採用的是鑲嵌的方式固定在中控台上，配合液晶儀錶盤提升了必要的科技感；車內少量木紋裝飾起到了點金的作用，三輻式的方向盤款式很不錯，配上霸道的檔桿，整車駕駛起來還是十分有趣。

動力足夠，全系2.0T+6AT組合

對於一款尺寸較好的中級SUV車型來說，榮威RX8搭載的2.0T最大輸出165KW動力還算夠用的，與之匹配6AT變速箱油耗9.1L可以與哈弗H9一較高下，但越野性能方面那一定是不及哈弗H9的，而且全新哈弗H9更上檔次，其硬派感更強，動力也有提升。

最後：要是你對中級車的空間需求比較大的話，那麼必然就要在傳祺GS8、榮威RX8、眾泰T700以及哈弗H9更高一個級別中來選擇了。不過，由於哈弗H9的價格大多數人表示偏高，而眾泰T700新車起步價不足12萬誘惑是有，但沒有那個勇氣開這款車的，結合對傳祺GS8的品質之一，那麼這台17萬起步的榮威RX8或許就是你的選擇。

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