時間早已凍結：探訪地中海荒廢了44年的機場

據美國有線電視新聞網6月6日報道，一架大型客機靜靜停在經過日晒已經斑駁的跑道旁邊。它不會再起飛了——引擎已被拆掉，機翼也因時間流逝而損毀。

作為歐洲境內最後一個仍處於分裂狀態的首都，在塞普勒斯的這一地區，時間早已凍結。

尼科西亞國際機場自1974年以來一直無人使用。

凍結的時間

過去44年，曾經充滿活力、設施也最先進的尼科西亞國際機場一直處於關閉狀態，這是塞普勒斯動蕩歷史中與旅行有關的一個逐漸消失且讓人痛苦的遺迹。

自1974年夏季以來，這個地中海島國實際上已經分裂。

這與該地區早期的樣子大不相同。過去幾十年中，這裡主要被用于軍事目的。1968年，尼科西亞國際機場正式啟用，新修了一座現代化的航站樓，並擁有高科技設施及眾多餐館和商店。

關閉44年後，這座機場成為荒涼之地。

曾經的交通樞紐

建設這座機場的目的在於使之成為地中海東部一個主要的旅遊和運輸中心，並將因此促進貿易的活躍。據報道，直至1973年，該機場為近80萬名乘客提供了服務。但是，這樣的忙碌狀態突然中斷了。

1974年危機爆發，尼科西亞國際機場成為土耳其軍隊的主要目標之一。商業活動因此終止。

該地點曾經歷過一系列空襲，之後又發生了土耳其部隊和希臘部隊在附近地區激烈而致命的交戰。

聯合國武裝最終進行了干預，當停火線於1974年8月中旬划出時，機場被宣布為聯合國保護區，並成為緩衝區的一部分。

一架無人照料的客機停在跑道上。

遭遺棄的客機

尼科西亞機場關閉後，塞普勒斯共和國於1975年啟用了新機場，即拉納卡國際機場，1983年又啟用了帕福斯國際機場。

1977年，最後幾架商業航班在獲得聯合國特別授權後離開尼科西亞機場。1974年危機爆發時飛來此地並逗留的3架飛機被空運至倫敦。

永久停飛：一架破敗的塞普勒斯航空三叉戟太陽噴氣式客機停在該國尼科西亞國際機場的機庫和航站樓之間。

遭遺棄多年的機場綜合體一直被用作發起地區間會談的場所之一，以努力解決塞普勒斯島上的僵局。此外，它還充當聯合國駐塞普勒斯維持和平部隊的總部。（趙蕤詩）

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