陸自武裝直升機更新為何如此之慢！

原標題：陸自武裝直升機更新為何如此之慢！

陸上自衛隊AH-1S

日本陸上自衛隊的航空部隊，目前正在圍繞對AH-1S「眼鏡蛇」武裝直升機繼任者的討論，其內部一直舉棋不定。

防衛省和防衛裝備廳在今年5月時開始提交考慮引進新型武裝直升機的方案。而這個項目初步準備階段來選擇就是尋找AH-1S的後繼者。

陸上自衛隊AH-64D

最初AH-1S的接班人，很可能是AH-64D「長弓阿帕奇」。在2001年，防衛裝備廳決定採購64架AH-64D，但由於該型武裝直升機的價格太高，訂單計劃的64架，最終也只採購了13架。

目前，日本陸上自衛隊的AH -1S的老化嚴重，直升機內部機械結構也即將壽終正寢，並逐步從現役部隊中退出。然而，自從AH-64D未能成功達標採購以來，AH-1S的繼任者一直是空白。

早在，防衛裝備廳很早就有改進升級AH-1S武裝直升機的想法。其中一個主要改進想法就是提高武裝直升機的「生存能力」。

一直以來，無論直升機還是固定翼，其最大的面威脅就是地對空導彈，對付地對空導彈的第一策略都是不被發現和鎖定。直升機則是利用低空低速優勢，通過地面物體來隱蔽自己，比如山丘、樹林、建築等等。使敵導彈無法直接攻擊。當然也可以利用這個優勢，進行偵查、並對敵發動突襲，提前或優先消滅敵方雷達、導彈發射器等對空威脅。

伊拉克戰爭時的AH-64

在沒有地對空導彈的「不對稱」戰爭中，武裝直升機也是生成能力也備受考驗。在伊拉克戰爭中，美軍早期對伊拉克地對空導彈防空網進行了毀滅性打擊，其本土防空已無力回天。然而，面對零散的伊拉克部隊和民兵的拚死抵抗，美軍的武裝直升機也受到了嚴重的損害。2003年3月24日的納傑夫之戰，使得美軍30多架阿帕奇直升機因遭到地面各種火力猛烈射擊而「個個帶傷而歸」場面十分尷尬。

因此，美軍對外公開的作戰手冊要求，直升機駕駛員必須在低空高速飛行，以減少地面武裝人員瞄準目標的時間和精度。同時，美軍直升機在兩個基地間往返的路線必須經常改變，防止自己的活動規律被敵人摸透。在被紅外線或者雷達制導防空武器瞄準後，美軍直升機能通過發射照明彈和其他各種誘餌的方式來欺騙敵人。

AH-64D「阿帕奇」武裝直升機

現代武裝直升機都擁有先進的感測器和網路通訊系統，並具有出色的戰場信息收集能力。而美軍AH-64D「阿帕奇」武裝直升機配備的「毫米波雷達」， 搭載的先進感測、動力與武器系統，不論在生存性、通訊能力還是導航能力都很出色。這也日本AH-1S武裝直升機升級的最終目標。

雖然AH-1S升級的想法非常好，但是現實還是無情的打了日本防衛裝備廳的臉，單架AH-1S提高存能力與信息化裝備的升級其價格預算昂貴，已超出了採購AH-64D單機的採購價。

由於今年初自衛隊AH-64D的墜機事故，目前該型直升機均被停飛，美國方面也傳來消息稱，由於要維持美國陸軍和其它客戶的AH-64E的運行，波音公司將在2020年前後停止對AH-64D的技術和後勤支持。

美國AH-64E武裝直升機

如此，日本武裝直升機採購進入兩難的地步。一是，AH-1S升級成本過高，不划算。二是，如果採購AH-64D將來有沒有廠家的技術與後勤支持。看來AH-64E很可能是日本的最終選擇！

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