車上配置操作，超速擋是什麼擋，會用能減少油耗
文/美美的談車
自動擋的車有前進擋和倒擋，手動擋也有很多檔位。現在手動擋的檔位甚至都加到了十擋，為的是讓車子更加省油，檔位越多，車子在行駛的時候就會越省油。可是車上配置超速擋是什麼擋，很多人都不知道，也不會用。
汽車的檔位分有很多檔位數，這樣操控的時候才會更加省油。因為檔位越高，就可以讓車子少燒一些油。檔位數的提高，不是為了駕駛的時候更加舒服 ，相反，雖然駕駛的時候麻煩些，卻能有效減少很多油耗，為車主省不少油錢。其實變速箱的齒輪比小於1的時候，就屬於超速擋了。
其實車上配置的超速擋只是小車司機覺得比較陌生，而大車上很常見。小車的五六擋已經不夠大車使用了，大車一般都配備十多個甚至二十個檔位來調節車速。而且大車比較重，這種高檔位帶動車子行駛，會減少很多油耗。這些油耗在小車看來不算什麼，可是放在大車上就是一筆不小的開銷。長年累月下去就多花了不少。
大型貨車需要的動力要大的多，所以對於變速器的傳動比的範圍，要求也大很多。所以才會有大車車上配置多檔位的設置。但是要懂得操控才好，所以大車司機的駕駛技術都好。換了一般的司機還真操控不了這麼多檔位，肯定會手忙腳亂的。所以大車證也不是那麼好考的，而且大車剎車距離比較長，司機如果沒有熟練的操控技術，很容易釀成大禍。
除了大車，小車的車上配置也會有超速擋。檔位的標誌是O/D，不過為了簡化配置，現在的車子都是將這個檔位與D擋位融合，這一配置的簡化，可以讓車速和發動機的轉速達到一定程度，就可以轉換為超速檔，這樣傳動軸的轉速就會大於發動機的轉速。但是這個轉換不是自動完成的。而是需要司機朋友手動來調節。但是很多人都沒注意到這點，一直將車上配置的這個功能閑置不用。甚至有的車子到了報廢期，也沒有用過這個功能，實在是可惜了。
現在車子的O/D擋已經設計改良了，不再需要司機朋友手動去調節，而是可以自動轉換了，通過車上的電腦來進行操控，就為車主省了很多事，也能達到降低油耗的目的。
車上配置有很多功能都很有用，就是有的司機沒有仔細研究這些功能對日常駕車帶來的好處。所以導致很多配置都閑置不用。其實多琢磨琢磨，這些配置會給駕車帶來很多方便，也能讓車子省很多油。可以多看看說明書，多研究下相關平台的車主交流等，將不被人注意的配置，都盡量的使用上，這樣開車就會方便很多。也免得有用的功能浪費掉，現在車子設計的越來越人性化，配置也越來越豐富，無非是為了讓車主在駕車的時候舒適度會更高，會更方便駕駛。
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