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早在春節前夕的時候，四部委就曾聯合發布了2018年新能源汽車財政補貼新政——

新政對於續航里程有了明確的劃分，續航里程低於150公里以下的純電動車將不再享有補貼，續航里程在150~300公里之間的車型補貼分別下調20%~50%不等，續航里程在300公里以上的車型，補貼上調2%~4%不等。簡單來說就是續航里程在300公里以上的補貼有所提高，低於300公里的補貼降低或者取消，這也是在鼓勵車企生產製造續航里程更高的新能源汽車。因此調整新能源補貼政策，鼓勵汽車企業提高新能源汽車的續航里程勢在必行。補貼新政提高了新能源汽車的准入門檻，150公里以下的新能源車型將相繼退出市場，而四個月的過渡期同樣也可以讓車企調整生產策略，不至於受到補貼新政的波及。

新能源汽車補貼新政將加快促進新能源汽車產業提質增效，對於新能源汽車企業提高核心競爭力有促進作用，同時也使新能源汽車市場能夠得到持續健康的發展。

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