持護照假過境7名內地遊客被拘，「L簽」直飛香港有風險！到底該如何安全入境/過境香港？

由於機票價格、行程等原因，許多遊客會選擇經香港、澳門過境前往其他目的地。 也正因此，許多遊客利用香港、澳門過境轉機屬性，經常在沒有港澳通行證及簽注的情況下，持護照便可停留7天。但前提是必需持有效的前往第三國的機票。如果想利用政策鑽漏洞，嚴重者則會面臨拘捕判刑的懲罰。

此外，自2017年下半年開始，多方渠道透露「經所有口岸去香港的"L"簽注的團隊旅客，已經不再經旅行社團簽過關，持卡者可選擇自助過關」，可在所有出入境口岸官方渠道，均未有此信息的官方確認。那持「L」簽到底能否在不需要花錢送關的情況下直飛香港澳門呢？到底怎樣才是安全入境/過境香港澳門的方式呢？

持護照假過境，7名內地遊客被拘

5月24日，香港特別行政區政府入境事務處官網發布消息稱，入境處4月17日在羅湖管制站、落馬洲管制站及深圳灣管制站採取代號為「破影」的行動，針對內地旅客濫用現行持中華人民共和國護照人士的過境安排。

此次「破影」行動中，香港入境處共拘捕了7名涉案內地旅客，包括3男4女，年齡介於24至54歲之間，同時檢獲6張無效機票。

香港入境處表示此次被拘捕的內地旅客在入境時，均向入境處人員謊稱要過境香港前往其他國際，但經調查後發現，他們的入境香港的真正目的地並非過境，而是旅遊。

「貪便利」冒風險假過境

旅行社用漏洞協助辦理假機票

其實利用中國護照加前往國外機票過境香港，實則是到香港旅遊的現象已經由來已久，香港出入境處的「破影」也行動已久。近幾年規模較大的一次，應該是2014年的嚴打，當時行動期間拘捕了23名內地遊客。

在眾多的持護照假過境香港的遊客中，有一部分是對香港法例不太熟悉，有一些是因為時間緊迫，有些因雙程證簽注過期，有些則稱怕麻煩，又要花錢又要搞手續等，才貪圖一時便利違規操作。

據了解，在2018年之前，還有一部分違規入境香港的遊客因工作居住地與戶口所在地相隔較遠，不便返回常住戶口所在地辦理雙程證手續。

一般這些旅客通過一些旅行社以百元的價格購買來回往返第三國且過境香港或澳門的機票。旅行社利用漏洞，協助沒有港澳通行證或簽注的內地旅客通過護照加外國機票的方式，過境香港或澳門。

據了解，在香港入境處發現的濫用護照個案中，以中國護照加國外機票過境香港，機票的目的地常見的有泰國、印尼等地。因為這些國家的機票大都較為便宜且簽證易辦，故而成為過境假機票的熱選目的地。

雖然許多假過境機票均為真實機票，但依然還是可以被查出，據香港入境處相關人士介紹，入境處的前線人員會向過境人士查詢其前往的國家或地區的詳情，比如到達目的地後行程安排、入住的酒店、在目的地是否有聯絡人等等，假如過境人士對於行程等毫不熟悉，入境處人員有合理懷疑會拒絕其入境。在出境環節，會了解是否有特別原因而要取消行程，並會提醒、警告如有下次需接受更加詳細的詢問。

假過境懲罰：拘捕判刑

據香港入境處消息，今年4月份被捕的7名內地旅客，均已被判下申述罪，其中5名遊客被判監禁5-6個月；另外2名則分別被判監禁4-6個月，緩刑18個月-2年。

拿著護照入境去香港旅行，被拘捕判刑！事情真的有這麼嚴重么？

對此，香港入境發言人表示，「根據現行香港法例，任何人向入境處人員作出虛假申述，即屬違法。違例者會被檢控，一經定罪，最高可被罰款15萬元及入獄14年。」

被定罪、罰款及監禁並不是所有。「如內地旅客濫用現行持中華人民共和國護照人士的過境安排，未有依原定計劃離境前往其他國家和地區，入境處會紀錄相關資料。」

這裡所指的紀錄相關資料，極為旅客的不良紀錄，也就是大家熟知的「DT」紀錄。

所謂「DT」，即Doubtful Transit的英文縮寫，意思為可疑過境。

據了解，這種不良紀錄並非只標記在護照上，出入境系統也會有相關紀錄。

一旦被紀錄為DT，當日後再次入境香港或澳門時，入境處管制站人員會對旅客作進一步詢問，再決定是否批准其入境。有報道指出，三次被標記為DT的胡啊，護照入境香港就會被列入黑名單(可能是短期的也有可能是終身的)，這將導致你可能至少在一年以內不能再以這種方式入境香港或者是終身都很難再入境。

而在澳門被標記為DT，且60天內第二次經澳門過境，將只會獲得1天的逗留期;若再違反過境規定，且於60天內第三次入境，將會被拒絕入境，滿60天後才視情況允許再入境。

有報道指出，被標記DT記錄，也有可能影響辦理其他國家簽證，如泰國、日本、馬來西亞等國。一些發達國家在審理簽證時也有可能會參考到這個「不良記錄」。

「L簽」到底還需不需要送關？

在香港入境處發現的濫用護照的個案中，有一部分是因其辦理港澳通行證所在地，只能辦理團隊旅遊簽注所致。

按照規定，團隊旅遊簽注L簽，只能隨團入境，不能自由行直飛香港。因此，持有L簽的遊客，除了購買機票假過境香港以外，還有一種方式就是購買「送關」服務。

這種送關服務也叫「隨團隊出入境」，簡稱「做名單」。這種送關服務，從幾塊，幾十塊到上百塊不等，一般選擇從深圳過關的話，價格最為便宜。

實際上並非一定要有旅行社組團送行，但需旅行社為你做出一張還有你名字的必赴港澳團隊旅遊的名單，否則L簽是沒法過關的。

但這一狀況在去年8月份開始逐漸減少。去年8月份，媒體及旅遊網站等多方渠道都傳出這樣一條信息?

從8月5日起，經所有口岸去香港的「L」簽注的團隊旅客，已經不再經旅行社團簽過關，持卡者可選擇自助過關，持舊本子需要在人工通道過關，L簽證件不再經旅行社收費簽證過關！

雖然當時並沒有官方的石錘確認，但在記者及廣大網友的親身驗證發現，持「L簽」從北京、上海、廣東、深圳、溫州、濟南等出關均被順利放行。

在此將近一年之後，記者再次查詢國家移民局官方網站發現，依然未出現關於「L簽」直飛香港的相關政策變動信息。

與此同時，某寶上關於「L簽直飛香港」的送關服務依然數量眾多，且賣的火熱。

對於「L簽入境香港」的疑問，記者在深圳出入出入境邊防檢查總站的業務諮詢處查到這樣一則回復?

此外，記者撥打北京邊檢電話得到的回復為：持L簽的遊客今後不需要持團體名單表了，至於香港入境問題則需要諮詢香港入境事務處。

可以看出，不論是深圳出入境邊防檢查總站還是北京邊檢給出的答案，都指向了香港入境處的規定。

也可以這麼理解的是，持「L簽」的遊客在出境時可以順利被放行，但是入境香港時，則要看香港的規定了。

記者查詢香港入境事務處中關於「從中國內地來港人士的入境安排」的條例中指出，不在自由行指定的廣東省及28個城市範圍內的遊客因私訪港，需參加由內地旅行社所營辦的香港游旅行團。

也就是說，從香港入境處的內地遊客因私訪港政策來看，對L簽的規定並未發生變化。而這一點，也從某寶上售賣香港澳門「送關」服務的店家那裡得到了側面回應。店家表示，雖然目前內地對持L簽自由行香港的旅客在出關時大都可順利放行，但是在香港那邊可能會出現不定時抽查，一旦被抽查到，可能就會被遣返。

入境/過境香港澳門，怎麼才是安全姿勢？

過境香港或澳門有風險，持L簽自由行直飛香港澳門也有風險，那到底怎樣才算安全呢？

持L簽游香港

對持有L簽的遊客而言，毫無疑問，最安全標準的姿勢就是參團。但是對於許多習慣自由行的人而言，或許這兩種方式可供參考：

如求心安的穩，那就購買送關服務；

如膽大者，直接持有效L簽出行。

內地—香港/澳門—第三國

只要持有中國護照、前往香港轉機到第三國的真實有效聯程機票或船票，加上第三國的有效入境簽證(免簽或落地簽除外)，就可在機票出發日前7天抵達香港，或者從第三國返回香港後在港逗留7天，且不需要使用港澳通行證和香港簽注。澳門道理一樣。

內地—香港—澳門—第三國

如果想把香港和澳門一起玩上，只要帶上一次香港簽注入境香港，使用護照、第三國有效簽證(免簽或落地簽除外)、澳門出發前往第三國的機票即可進入澳門，不需要澳門簽注。持澳門簽注入境澳門也是同樣的道理。

內地—澳門—香港-—澳門—內地

其實這種行程，一張港澳通行證、一次澳門簽注、一次香港簽注即可搞定，其中不需要使用中國護照。

同理，如果是「內地—香港—澳門—香港—內地」的行程，根據香港特區入境處關於「附帶行程」的有關規定，只要你在港澳地區合計停留時間不超過7天，澳門的這一段行程將為認定為「附帶行程」，你持有港澳通行證、一次香港簽注、一次澳門簽注同樣可以走完全程而不會被標註「D.T.」。

入境香港澳門將有新技術

在違規入境香港的個案中，有部分原因指出是因辦理證件及簽注太過麻煩。其實，近年來，在出入境政策上已經有了很大的優化。

今年2月1日其施行的8項出入境便利措施就從辦理出入境證件、自助通關等多個方面進行了優化。省內居民不僅可以在全省範圍內辦理出入境證件，符合條件的外省居民可就近辦理出入境證件，此外，還大力推進自助通關服務，預計2018年公安出入境將開通邊檢自助查驗通道的口岸數量要達到全國旅檢口岸總數的50%。

除了政策上的優化，在通關香港澳門等方面，未來還將在技術上得到進一步優化。

6月6日，騰訊聯合香港科技園公司在香港舉辦的粵港澳大灣區金融科技論壇上，騰訊多證合一的「騰訊E證通」小程序也首次面世。

此前，馬化騰在 2018 年兩會期間重點提及到騰訊E證通產品。騰訊E證通一大功能為可實現虛擬多證合一，主要包括「中國居民身份證」、「港澳通行證」以及港澳居民的大陸「回鄉證」 3 類。

騰訊集團相關負責人表示，「E證通的願景就是實現灣區居民的跨境數字身份互認，包括實現便捷掃碼通關，未來只憑一部手機就可以自由往來粵港澳三地。」

記者體驗發現，用戶通過過登錄騰訊E證通微信小程序，輸入姓名和身份證號，就可實時生成一張電子身份證明並附動態二維碼。整個過程，只需要花費幾秒鐘的時間。

但是目前小程序尚未發現港澳通行證」以及港澳居民的大陸「回鄉證」。

騰訊E證通產品負責人黃婷婷接受媒體採訪時透露，該產品最快將於今年的 7 月至 8 月實現部分應用場景落地。有報道稱，首個試運行場景有望最快於 7 月前後發生在深圳蛇口碼頭。

但在大灣區的落地，還需要與相關部門溝通可行性。黃婷婷表示，回鄉證和通行證主要用在通關方面，相關部門對於證件電子化還在研究當中。

按計劃，E證通預計會先推出內地版本，港版「E證通」或於2020年才面世。

不知在這種數字化證件推行之後，內地遊客出入境香港方面，會不會有進一步的優化政策出現呢？

文 | 王真真

編輯 | 王真真

本文為新京報每日旅遊新聞（ID：xjblvyou）內容

未經新京報書面授權，不得轉載和使用

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