「胖妞」親戚運30大街曝光「堵飛機」？真實情況讓軍迷大跌眼鏡

6月12日，陝西閻良大街上出現一件怪事，大街不堵車開始「堵飛機」。有網友拍攝到一架大型飛機的機身，在牽引車的帶動下在路面上緩緩前進，不但引發民眾的圍觀，而且也給交通造成了一定的壓力。但這張照片卻引發了軍迷的重點關注，有些觀點認為這就是我國正在研製的運-30運輸機。

他們的理由是機頭和舷窗的外形和現在的運-20截然不同。例如運-20的機頭是常規的圓錐形，而這架飛機是帶有一定的下垂角度。此外這架飛機和運-20機頭的側面第二塊舷窗的形狀也不大相同。這種外形的不同，讓很多軍迷認為這是不同於運-20的新型運輸機。而且2014年中航工業就已經在珠海航展上曝光了「新中運」運-30運輸機模型。因此運-30「橫空出世」的消息就不脛而走。

但同時也有很多網友對此表示了質疑。首先是在起落架上。從後方其起落架來看是3排6輪起落架。而按照運-9、運-30、C-130J這些級別的中型運輸機，其後起落架也就是2排4輪，如果是3排6輪起落架，則意味著這種運輸機的體積和起飛重量遠超運-9級別。這和運-30「新中運」的級別並不相符，和運-20的功能高度重合。

其次是運-30的研製單位是陝西飛機工業集團公司，而閻良旁邊是西安飛機工業集團公司，即便是要「堵飛機」，也應該在陝西漢中而不應該在閻良。因此質疑的網友認為這就是一架運-20飛機，至於一些和現有運-20的不同，可能是因為這是某種運-20的特種飛機，例如空中加油型或者預警機型。

而到了12日晚上，論壇上有人爆料稱這既不是什麼運-30，也不是什麼運-20特種飛機，就是當天西飛把一架運-20強度驗證機捐獻給公園作為航空科普和愛國主義教育化的平台。之所以和現役運-20有諸多不同，是因為原型機本身就屬於原始型號，而在不斷的試飛測試中，外形肯定會有變。而強度驗證機檢驗的是飛機整體結構強度是否合格，而後續外形修改並不影響內部強度。

這其實是比較合理的解釋。儘管有網友堅持認為這架飛機不是運-20，但事實上西飛是我國唯一的大型運輸機生產單位和總組裝單位。西飛如果要生產新的特種飛機，完全能夠在嚴格保密的廠房內進行部件運輸和組裝，完全沒有必要在大街上招搖過市。不過西飛把運-20原型機捐獻給公園，這本身的行為就值得稱讚。

很多軍迷可能小時候都有公園觀看我軍殲-5、殲-6老戰機的記憶。但隨著社會的發展，這類軍事展品逐漸消失在我們視野之中。而隨著我國空中力量的發展，我們應該在一線城市和省會城市恢復更多的航空主題場地。如果我們的孩子都是看著殲-10、殲轟-7、殲-15、殲-20這些先進戰機長大，那麼未來就會有更多的年輕人加入空軍、走進航空工業為國防建設出力！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！