ofo否認挪用百萬押金 但200輛車百萬收入如何計算？

近日，《財新周刊》報道稱ofo小黃車目前欠款已經達到15億元，押金金額僅剩35億元左右。此後，新浪科技按照ofo官方資料2億用戶，99元押金及免押用戶3000萬人數據計算，得出結論稱ofo挪用用戶押金或超百億規模。

對此，ofo小黃車發表聲明稱，其中相關財務數據均為不實信息，且推算邏輯不符合共享單車行業基本商業邏輯。

就在同一天，ofo小黃車也宣布已經在百城實現盈利，其中包括北京、上海、深圳、廣州、天津和成都6座一線城市，以及百座三線城市。

在ofo三周年慶上，ofo創始人兼CEO戴威闡述了其完整商業化戰略布局，包括車身廣告、端內廣告、企業年卡組成的B2B、金融、本地生活和區塊鏈技術的應用等。

其中車上廣告業務被業內人士所質疑其成本壓力和政策壓力。但ofo方面表示，「在武漢的車身廣告業務，ofo改造了200輛車，相關收入就達到了百萬。」

DoNews從一位ofo小黃車城市經理處了解的情況是，一輛全車定製刊例報價是2000元每輛每月，其中包含車輪、車筐、車身等廣告位，稅點、車輛操作費、廣告材料費和廣告投放等費用。按該工作人員所敘述計算，200輛車輛收入為40萬元，並非ofo小黃車方面所表示的「百萬收入」。200輛車實現百萬收入的具體計算方式為何，是否包含其它廣告或服務收入，截至發稿，ofo並未回應。

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