被遺忘的B級轎跑，性能堪比保時捷，帶無框車門，賣35萬卻沒人要

被遺忘的B級轎跑，性能堪比保時捷，帶無框車門，賣35萬卻沒人要

轎跑一直是非常受歡迎的經典跨界車型，而且是裝逼必備品之一，因此各大廠商也一直不遺餘力地開發搶眼的轎跑車型。其中最經典的可能莫過於保時捷Panamera了，而BBA也不甘落後，尤其是奧迪旗下的這款B級轎跑，裝配了前衛無框車門的A5性能可以趕超Panamera，然而起售只有35萬的它卻逐漸被人遺忘。究竟A5是不是一無是處了呢？

A5的外形依然是動感之最。前進氣柵是面積巨大的六邊形狀，中間由堅實的橫幅構成，這張大嘴與兩側不規則四邊形鳳眼組成了一張犀利的前臉。再加上引擎蓋上的肌肉線條，從頭部就展現了A5的運動風範。它的車身長度達到了4673mm，整體看起來非常優雅修長，車側身向上傾斜的線條又賦予了它動感的姿態。低矮的車身彰顯了它的跑車血統，精心設計的流線身形使它的風阻係數可以低達0.26，足以媲美專業跑車。還有它前衛的無框車門顯示了設計師的時尚態度。

A5的時尚運動范兒也充分體現在了其內飾方面。打開車門就能看到其各處高檔的真皮裝飾，座椅在肩部加寬了許多，可以給乘坐人員更好的支撐。與此同時車內極其所能地將能利用到的空間都設計了置物處，這些對駕乘人員的人性化關懷比保時捷不知道高明多少。整個駕駛台有一條顯眼的銀色長條橫貫其中，上面鑲嵌著出風口和一些實用旋鈕，瞬間提高了整個車子的時尚感，再加上極易操作的大面積中控屏，也許有些年輕准車主看到了就想直接開回家了吧。

A5的動力自然也不輸跑車。它搭載的EA888 2.0T功率最高可達252，再加上7速S tronic DCT的加持，可以讓駕駛者享受到如同駕駛跑車般的體驗，加速異常強勁，而轉向上也非常精準。另外非常值得提到的是它的剎車性能超強，100 km時速下的剎停距離在38m以內，可以說在安全性方面也是令人安心的。它的quattro智能四驅與對應行車模式的變換更是可以讓它的燃油利用率達到最佳。

綜上可以感受到這款轎跑可以說是有型有款又有范兒了，而且35萬起的售價也足以證明奧迪是業界良心。如果對轎跑感興趣的話這款車或許值得考慮一下哦！

（圖片來自網路，如有侵權，聯繫作者刪除）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！