5個震撼的超級大船，第3個就比埃菲爾鐵塔高了，最後的更厲害！
相對於空運跟陸運，海運無疑是最經濟的運輸方式，而且一些大件貨物只能通過海運來運輸，如此大的市場需求量也促進了造船業的發展，輪船造的是越來越大，功能也越來全面。下面就帶大家來看看那些，震撼的超級大船。
阿扎姆號—阿扎姆號私人遊艇的誕生，讓切爾西的老闆俄羅斯寡頭阿布拉莫維奇的私人遊艇「日蝕號」遊艇退居第二。有傳言稱，這艘最大的私人遊艇阿扎姆號是屬於沙特某位親王定製的。這艘遊艇由義大利的公司設計，在德國的造船廠建造，前前後後共用了四年的時間，這艘180米長的船裡面足有50間套房，而且除了強大的性能跟風騷的外觀之外，遊艇內部的裝修堪稱宮殿級別，這也完全符合沙特皇室奢華的風格。
然而這艘造價4億英鎊的豪華遊艇的其它細節除了其主人就沒人知道了，但是排名第二的日蝕號擁有防彈主卧室，多個游泳池及直升機停機坪，包括一艘迷你潛艇，甚至還配備了導彈防禦系統，阿扎姆號的配置肯定不會比它差。
藍槍魚號半潛船—這艘225米長的運輸船可不是運輸一些小東西的，主要任務是海上石油鑽進平台的運輸或者其它巨型設施的遠洋運輸任務。美國海軍也曾租用這艘船把自己的驅逐艦運回美國。半潛船顧名思義就是可以把部分船身潛入水中，這樣就可以直接在水中把那些巨型的設備或者船隻駝好，然後再浮上水面進行運輸。2003年的下半年，這艘巨型半潛船還進行了一次升級改裝，為了增加操作性，還額外給船裝了兩個助推器。
羅斯福號航空母艦—航母全長333米，豎起來比埃菲爾鐵塔還高，這是一艘尼米茲級別的核動力航母（美國航母主要分為小鷹級、企業級、尼米茲級簡單理解就是排水量不一樣）羅斯福號是一艘比較早期的航母，1986年就正式服役了，參加了海灣戰爭、南聯盟行動。除了進行食物或者人員調整，核動力航母是可以一直在海上航行的。
海上巨人號—海上巨人號指的是459米的諾克耐維斯號超大型原油運輸船，這艘船最早是日本的造船廠建造的，最早的船主由於破產把船賣給了中國香港的船王董浩雲，但是在1988年的兩伊戰爭期間，被伊拉克的戰鬥機擊成重傷，後來在卡克島海域沉沒。但是1989年戰爭結束後又被打撈起來進行維修，在花了6000多萬美元之後，這艘船終於重獲新生，也改名為快樂巨人號。後來又幾經轉手，最後被新加坡的公司，並再次改名為諾克耐維斯號。2010年在印度的拆船廠被拆解。
自由號—這是一艘海上的城市，全長1372米，寬229米。包含醫院、學校、購物中心、公園以及賭場，各種生活娛樂設施齊全。這座海上城市設計可以容納5萬名永久居民，以太陽能跟波浪能為動力，預計要花費100億美元。只是現在這艘船還在圖紙上。
小時候一提到大船，能聯想到的就是坦塔尼克號，其實現實生活中有很多比泰坦尼克號大的船。你還知道哪些超級大船嗎？
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