這款中國製造量最大的戰機退役之後都去哪裡了？

軍情 06-14

原標題：這款中國製造量最大的戰機退役之後都去哪裡了？

看航空

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問

我國第一代超聲速戰鬥機是什麼型號？

中國服役時間最長的戰鬥機是什麼型號？

軍隊裝備數量最多的戰鬥機是什麼型號？

戰果最輝煌的國產噴氣式戰鬥機是什麼型號？

答案只有一個：

人稱「六爺」的殲6戰鬥機！

上個世紀殲6備戰場景

殲6光輝的歷史就是新中國空軍的歷史，在上世紀六七十年代，殲6和紅旗2共同支撐起中國國土防空網。它是中國第一種超音速戰鬥機，其個頭小、重量輕、推重比大，因此機動性非常好，近距離空戰性能優越。殲6是由蘇聯米格-19仿製和改進而來，1958年開始研製，1964年首批交付，一直到1983年停產，在此期間我國又自主研製了殲6Ⅱ、殲6Ⅲ、殲6乙等多種型號，累計生產超過5000架。性能上殲6推重比達0.86，中後期改進型全機推重比更是高達0.988，因而擁有非凡的爬升率，可以在1分06秒內爬升到10000米高度，比同期的美國早期作為空優戰機使用的F-100要強。

在空軍編余飛機儲存中心露天存放的殲6

在國土防空作戰中，僅1964年到1968年，殲6先後擊落包括RF-101A、F-104C、QM-147G「火蜂」高空無人偵察機、F-4C、RA-3D、A-6A等機型的21架敵機，而自己沒有一架被擊落。同時殲6是當時中國航空工業最好的機型，是最符合當時我國國土防空理論的機型，也是一款成功的機型。創造了中國空軍和海軍航空兵裝備數量最多、服役最長、戰果最輝煌的機型。在空軍歷史上留下了濃墨重彩的一筆。

2010年6月12日，隨著最後一批殲6從濟南軍區空軍某訓練基地退出空軍編製後，殲6戰機正式告別了我國空軍編製序列。

那退役幾千架殲6去哪了呢？

封存

河南省魯山縣境內，我國空軍編余飛機儲存中心，可謂全中國飛機數量最多的機場。從空軍和海軍退役下來的4000餘架殲6中狀態較好都被送到了這裡「養老」。由此可見這些戰鷹即便是在退出現役依舊是具備空戰巡航能力的。所以只要封存得當，戰時就可立即解封，派赴戰場。

使用退役發動機渦噴改造的消防車

拆解回收

退役殲6中狀態較差的將被拆解，回收金屬。這也是各國空軍退役戰機的主要歸宿。退役的戰機上拆卸後，大約能夠回收1000件零部件。而內部零部件大多沒有質量問題，可以循環利用。尤其飛機上的發動機，在經過維修增加使用壽命後，可用於製造渦噴消防車。

改裝為靶機

2013年12月24日，央視軍事頻道也首次曝了殲6戰機改裝的無人靶機。退役的部分殲6戰機飛行性能良。改裝成靶機可以有效提高空軍飛行員的實戰能力。我國在最初將退役的殲5戰鬥機改造為靶機時就積累了良好的經驗，在研製殲6無人靶機上更是手到擒來，讓成千架退役殲6變廢為寶，成了超音速無人機，填補了國內空白，還積累了大量經驗，為中國研製新一代大型尖端高速無人機打下了基礎。

心疼這架殲6

無償捐贈

與其他退役戰機一樣，空軍每年都將部分退役戰機無償捐贈給博物館、青少年航校、航空技術類學校和一些中小學。殲6的捐贈不僅對於普及青少年航空知識起到積極作用還擔負起愛國主義教育與技術人才培養的務任。

捐贈的殲6戰機

殲6改裝為無人攻擊機

2000年後，空軍啟動了殲6無人作戰飛機的改裝項目，封存殲6又迎來了事業的第二春。改裝內容主要包括：取消了機炮、瞄準系統、彈射座椅、氧氣系統等無人機用不著的設備，加裝了自動飛行控制系統、自動駕駛儀、地形匹配導航系統以及大威力的機載戰鬥部，還具備攜帶外掛武器的能力。雖然該項目很成功，但也只是為了軍事鬥爭研製的應急產品。現如今，在我軍察打一體無人機和各種巡飛彈、遠程導彈大量服役的情況下，使用殲6無人攻擊機作戰顯得有些雞肋。