終於看明白！賈躍亭1300億大生意玄機 FF工程師：哪怕量產5000輛也不可能

說起賈躍亭1300億的大生意，很多人就會疑惑，賈躍亭1300億大生意從何而來！且聽小編簡單的陳述一遍，在Faraday Future官網上顯示，截止2018年1月，全球FF91訂單已達6.5萬輛，而賈躍亭在今年2月期間的洛杉磯FF91全球供應商大會上稱FF91產品對標是賓利等級的豪華車，所以定價在200萬人民幣。65000x2000000=130000000000元人民幣，是1300億大生意呀！

賈躍亭是不是騙子？這個雙方吵的很兇！力挺賈躍亭的人稱賈躍亭是一個不平凡的企業家，他放著舒適的上市公司老總不做，這些年堅持理想，造車是他的使命！總有一天賈躍亭成功了，就會打你們這些說賈總是騙子的臉。

而認為賈躍亭是騙子的，理由太多太多，而且都是真憑實據。其他的不說，老賈放著過年數百億債不還，在美國又是拿地又是雇千兒八百的老外，花的錢可不是一般的多，就那兩個年薪百萬美元的所謂寶馬I系列之父，更賈總幹了不到半年就跑了，還帶走了所謂的「FF91黑科技」，這讓賈總第一次被騙子騙了的感覺，也算是報應不爽吧！

又是一個年薪百萬美元的老外僱員

看看賈總這1年在美國乾的事，除了成功融資15億美元（還不知道是誰的錢，也不知道是不是真的），賈總還有一個中國人的天性，那就是大勢購置房子，據權威媒體曝光，賈躍亭在風景秀麗的洛杉磯一個臨海的郊區小鎮一口氣買下5座別墅，目前價值就超過4000萬美元，賈總這輩子是不愁了！

近日，賈總久違更新的微博終於更新了，又是老套路，說是當地政府批地建造FF漢福德工廠，法拉第未來發佈於官網的新聞稿還稱，法拉第未來的漢福德工廠將僱傭多達1300名員工，並實行三班輪換不間斷生產工作。按照FF的計劃，首款量產車型FF91需要在今年底前交付。

從賈躍亭公布的9張照片上看，這位所謂的漢福德工廠目前有25個老外在敲敲打打挖地基，按照有經驗的國內包工頭估算，按照這進度，9萬平方米的廠區，評估美國人的效率，25個人要干100年差不多能完工。看基建進度，漢福德工廠還處於挖地基等最初的工程，按照正常進度也要至少6個月完成基建工程，像賈躍亭預期的那種量產高端能源車，設備的架設和林林總總的部署，沒有一年半載完成不了，看看人家特斯拉就知道了！

所以，賈躍亭此前所說在2018年年底交付一部分量產車，基本就是胡說八道！有國內權威媒體財新網報道稱對於汽車製造商來說，這個廠區規模無疑是個小型工廠。FF方面人士在今年1月時對財新記者稱，漢福德工廠設計年產能約為1萬輛，初期將經歷產能爬坡階段，年內實現量產。但近期一名FF工程師稱，FF91大概率無法在年底實現量產，「哪怕5000輛也不可能。這是一場賭博。」

但是仍有賈躍亭粉絲給出了一個觀點，覺得FF91量產是有前車之鑒的，網友稱感覺國產車都不要什麼測試的，眾泰神車皮尺量一下就上市了。賈總這種黑科技車，還需要毛線測試？甚至在此前的FF91路演會上，FF91一個老外高管在台上演講，半開玩笑的稱FF91這車有個黑科技，那就是保證10年內不會壞，所以連售後都省了！小刮擦路邊的修車店都能修。

有人這樣評價賈躍亭的1300億大生意，那就是忽悠接著忽悠，PPT接著PPT，融資接著融資，然後就沒有然後。。。這就是賈躍亭1300億大生意的玄機所在。

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