特斯拉宣布裁員9％，馬斯克被產能所困，同在美的賈躍亭或感壓力

美國時間6月12日，特斯拉正式宣布裁員，而當家人埃隆·馬斯克向全體特斯拉員工發送一封電子郵件，更加證實了此消息，馬斯克在郵件里稱，"特斯拉為了迎接嚴峻挑戰，裁員勢在必行，裁員人數達公司員工總數的9%。「公司正在經歷徹底重組，管理架構將實現扁平化。」

儘管馬斯克一再強調管理上的需要，結構的扁平化，但最深層次的原因還是因為特斯拉的產能不足，特斯拉手工裝配的比例太大，僅電池的壞品率可能高達20%，特斯拉Model 3的周產量只有2000台左右，高成本和低產量導致了特斯拉危機。所以裁員和改革到了不得不進行的地步。

據外媒分析數據，在美國Model 3訂單取消率高達23%。這其實已經早有端倪，4月份的時候，馬斯克表示，Model 3的交付將推遲6個月至9個月後，此言論一出，立馬在當月就有約18%的Model 3開始退款。如此看來，美國人還是相當現實的。

這邊馬斯克忙著裁員，那一邊同在美國的賈躍亭也挺忙活，FF91量產時間還沒確定，又被爆說賈躍亭在美國創辦的電動汽車公司Faraday Future（以下簡稱FF）要推出FF 91的簡配版車型—FF 81。且對簡配版車型FF 81隻針對中國市場推出不過馬上有相關負責人站出來否認此事，且表示目前把所有精力都聚焦在FF 91的量產上。

賈躍亭一直在圈內發聲，並未停歇，先是傳言首款量產車型FF 91要參加北京車展，到4月29日FF 91提前完成出關手續送抵北京，而6月8日，FF正式對外公布，位於美國加州聖佛南多市的商業建築商Bernards為漢福德工廠建設的總承包商。賈躍亭在公關上很有手腕，總能製造事件。而在今年5月FF公司成立四周年之際，賈躍亭發給公司員工的內部信中也透露，FF將要全面登陸中國，同時中國FF的總部將會落戶在廣州且工廠落戶， FF關聯公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司以3.641億元的價格拿下廣州南沙區約601畝的製造業用地。不過目前賈躍亭還在失信人員名單中，短期內想回國是不可能的了。

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