歐洲最新型主戰坦克：下面是德國豹2 上面是法國「勒克萊爾」

原標題：歐洲最新型主戰坦克：下面是德國豹2 上面是法國「勒克萊爾」

在一年一度的薩托里防務展上，來自德國的克勞斯瑪菲-威格曼公司（KMW）和法國的奈科斯特公司（Nexter）合作將一款主戰坦克安放在了防務展會場上最顯眼的位置。不過，這輛坦克並非全新製造，而是德法兩國裝甲科技的"混合結晶"。簡單來說，就是在豹2A7主戰坦克的底盤基礎上，加裝一個經過改進後的「勒克萊爾」"勒克萊爾"主戰坦克炮塔。

圖為"歐洲主戰坦克"實車。該角度很容易就能看出炮塔和底盤各自的原型。

當這輛近乎是本屆薩托里防務展"招牌"的坦克揭曉之後，就連筆者也不免納悶：這不就是在德法兩國現役的主戰坦克上做了簡單的"換頭術"么？緣何術後的坦克就被直接冠以了"歐洲主戰坦克"的大名？

須知無論是勒克萊爾，抑或是豹2A7，這兩款坦克都是經過本國自用、外銷、乃至是實戰的檢驗，也早就形成了各自的技術規範與特性，德、法兩國也都有在這兩款平台上發展本國下一代主戰坦克的相關計劃。

圖為勒克萊爾-140坦克，加裝了140毫米滑膛炮。法國是較早試驗大口徑滑膛炮的國家之一。

誠然，在防務展上，負責"歐洲主戰坦克"的工作人員也陳述了這款"換頭車"的優勢：豹2A7的底盤承載性能較高，但炮塔較重，而"勒克萊爾"正好擁有一個重量較輕，且加裝有自動裝彈機的炮塔。據了解，會場上的"歐洲主戰坦克"的重量為62噸，而豹2A7主戰坦克的重量為68噸，節省下來的至少6噸重量可以視為提高機動性的空間，也可以加裝其它零部件，同時由於加裝了自動裝彈機，其乘員有望下降到2名的標準。

圖為現展示於博物館的豹2-140坦克原型車。140毫米滑膛炮顯得非常顯眼。

而在現代主戰坦克普遍增重到70噸水平的今天，在"重甲重炮"的頂級車型上追求區區6噸的減重，有什麼大意義呢？聯繫到勒克萊爾的炮塔採用了自動裝彈機，筆者馬上想到了曾在德法兩國主戰坦克上試驗過，但未能實裝的140毫米滑膛炮。

140毫米滑膛炮不僅對底盤的承載能力提出了極高的要求，其炮彈也達到了人力推舉的極限，因此使用自動裝彈機勢在必行。

圖為野外行進中的"歐洲主戰坦克" 樣車。

除此之外，展方也強調了本次展出的坦克是一款"概念車"，展出它旨在為了"吸引潛在客戶"，但毫無疑問，這輛坦克就是奔著德法兩國政府最近提出的"移動地面作戰系統"（MGCS）的未來坦克計划去的。

其實，早在2015年，繼承了"法國地面武器工業集團"衣缽的Nexter公司就和德國KMW公司合併成了KNDS集團，成了名副其實的德-法聯姻軍工集團。由於"法國地面武器工業集團"（如雷貫耳的GIAT，乃是二戰後AMX-30、"勒克萊爾"等法國地面裝備的唯一供應方）是名副其實的法國國有企業，很難說KMW和Nexter的合併沒有兩國政界的首肯。

圖為高台上的"歐洲主戰坦克"，豹2A7則黯然失色地位居次席。

由此，我們很容易從樣車中看出德-法兩國政府對未來兩國軍工業和裝備體系的態度：聯繫到近期歐洲防長密集對"防務裝備自主"的表態，"歐洲主戰坦克"的性能反倒不是主要問題，它的出現本身就是一份明確的信號：為應對外界的滲透和威脅，歐洲主要工業國家只會走得更近。

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