明明北斗導航這麼厲害，國產機卻不拿北斗做賣點？

眾所周知，目前中國的北導導航經過了三代的發展，已經躋身四大國際導航俱樂部了，與用戶最多、使用最廣的美國GPS相比，中國的導航精度更高，同時技術更為先進，但非常奇怪的是，明明北斗是有自主知識產權的，同時又是技術更先進的導航，國產機們也都支持北斗導航，卻從來不拿北斗導航做為賣點？

其實做為一個中國消費者，我們更願意看到中國北斗能夠取代美國的GPS，在手機上稱王稱霸，並且很明顯中國品牌的智能手機已經佔到了全球50%的市場，只要國產手機站出來振臂一呼，相信普及率將大大的提升，同時在導航界的地位也將大大提升。

既然你我都能想明白的事情，國產機不可能想不明白，那麼國產機還是不將其做為賣點，原因是什麼？我覺得有四點。

1、目前導航晶元大多都是集成在處理器中，國產機有80%的都是採用高通處理器，雖然高通自2013年就開始支持北斗導航了，但高通的處理器在導航信號的處理上，優先選擇美國的GPS，其次才是北斗導航，國產機們有心無力。

2、目前美國的GPS還是覆蓋最廣，使用最多的導航系統，而北斗目前還沒有完成全球覆蓋，要到2018年底才覆蓋一帶一路，2020年才完成全球，這是一個弱勢，雖然經常出國的用戶不多，但做為手機就要考慮到這種情況。

3、從用戶習慣來講，GPS已經不是指美國的這個導航，而是衛星導航的總稱，所以手機都是習慣性的稱之為GPS導航，而不是專指美國的GPS導航，而是一個泛指，這改變需要時間，需要用戶習慣。

4、另外對於一台手機而言，導航不是最主要的功能，即使使用上了北斗，甚至將北斗置為第一導航信號源，其實也稱不上是大亮點，畢竟像拍照，配置，顏值，黑科技可能更值得說一說。

雖然理由有這麼多，但我覺得北斗導航要想真正搶美國GPS的飯碗，找回自己的存在感，可能真需要從手機導航的替換做起，畢竟這是普通用戶接受最快，普及起來最容易的地方，中國有10多移動手機用戶，97%的成年人都有手機，只要搞定了手機，基本上就搞定了所有的中國成年人，你覺得呢？

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