NIKE起訴PUMA專利侵權！Flyknit 居然這麼賺錢？阿迪也插了一腳

健身 06-14

最近，耐克在美國馬薩諸塞州地區法院起訴Puma專利侵權。耐克聲稱Puma侵犯其在運動鞋面和鞋底上的7件專利。此次侵權訴訟案涉及的專利，包括耐克的Flyknit、Air以及Cleat等技術。其中，Flyknit鞋面編織技術最受關注。

涉案專利

這7件專利分別涉及耐克在鞋面和鞋底的Flyknit、Air sole、cleat assembly技術。

Flyknit

Flyknit是一種鞋面編織技術，採用高強度的纖維和高精度的工藝，將鞋面編織成透氣、耐用、密度不一的襪狀結構。耐克聲稱在Flyknit技術上具有300多件專利。

Flyknit技術編織的鞋面

Air sole

Air sole是耐克1987年開始引進的技術，鞋底像內置了一個裝滿液體或氣體的柔性袋子。耐克稱在air sole上的專利超過800件。

應用air sole技術的運動鞋

Cleat assembly

Cleat assembly是一種鞋底加固結構，採用剪刀差的肋條形式支撐鞋底。

應用Cleat assembly技術的鞋底結構

核心競爭力

鞋面和鞋底的專利技術是耐克的核心競爭力。耐克在運動鞋上的專利家族超過7000件，在全球的專利申請多達13000多件。

所以說，高科技創新不僅是在晶元、通信技術上，服裝、鞋子等日用品也是高精尖技術集中的領域。從鞋面和鞋底的專利也能看出，這些看似簡單的結構涉及到力學、材料科學、編織工藝等基礎研究和工程技術，都是中國相對落後的地方。

目前在全球，鞋類領域的專利家族超過20萬個，而在專利申請的前50名中無一家中國企業。如果排除實用新型和外觀設計，中國企業在鞋類領域的專利地位幾乎可以忽略。

經濟價值

據美國財經網站Bizjournals報道，自2012年被推出以來，Flyknit相關產品為耐克帶來超過10億美元的銷售額。Flyknit技術被推出市場之前，耐克曾花費了10多年進行研究開發。其核心在於，用一條單獨紗線織造出單層編織鞋面，球鞋所有的結構和支撐性能設計都採用編織工藝。由於材料簡單，鞋子變得輕盈而有韌性。

2012年2月，作為Flyknit技術的首款產品，Nike Flyknit Racer上市。其重量僅為158克，比其它同類跑鞋輕了30克，當時被稱為最輕的跑鞋。在Flyknit Racer獲得成功之後，耐克逐漸將這項技術推廣於其它鞋類領域，包括籃球、高爾夫和足球等。

直至2015年7月，耐克在全球取得500項與Flyknit相關的技術與設計專利——PUMA此次被控侵權，涉及其中4項。值得注意的是，Flyknit不僅減輕鞋面重量，還為耐克帶來高利潤收入。

自2012年採用Flyknit技術之後，與傳統剪裁車縫鞋類相比，耐克減少近350萬磅廢料，相當於250萬個標準籃球的重量。與此同時，耐克Flyknit鞋款所使用的核心紗線，被轉為採用再生聚酯纖維。分析師認為，耐克在運動鞋消費市場的成功，離不開Flyknit等高利潤技術產品的推動。

耐克起訴彪馬

對於Flyknit鞋面編織技術，耐克曾多次表示會不遺餘力地保護這項重要專利。繼起訴阿迪達斯之後，美國品牌再次「兌現」承諾，這回遭到聲討的是PUMA。5月7日，《福布斯》報道稱，耐克公司向美國馬薩諸塞州地區法院提起一項訴訟案，針對PUMA北美公司的專利侵權。耐克在訴狀書上聲稱，PUMA「放棄自主創新」，未經允許使用了耐克的技術。

此次侵權訴訟案涉及的專利，包括耐克的Flyknit、Air以及Cleat等技術。其中，Flyknit鞋面編織技術最受關注。耐克聲稱，因PUMA的專利侵權而遭受「不可挽回的損害」。美國品牌請求法院向後者頒布永久禁令，要求PUMA停止使用該技術，並獲得「足以補償耐克遭侵權行為的賠償」。

目前，公開信息沒有明確表明，耐克所指控的PUMA侵權鞋款系列或項目。2016年，德國品牌曾推出全新針織面料Proknit和Evoknit，與Flyknit相似，這很可能是耐克所針對的技術。

耐克起訴阿迪達斯

實際上，從2012年持續至今，耐克與阿迪達斯的編織面料之爭仍沒完沒了。在耐克Flyknit上市後不久，2012年7月，阿迪達斯發布Primeknit面料科技，同樣是強調編織技術、一體成型以及輕量化，外觀如出一轍。藉助奧運會契機，阿迪達斯推出曾2012雙價值350美元限量跑鞋，引起熱捧。

耐克對此表示憤怒，並向德國紐倫堡地區法院提起對阿迪達斯的訴訟，要求對方停止在德國全境生產和銷售Primeknit技術相關的產品。不過，耐克遭到德國法院的駁回。當時，耐克新聞發言人表示，「這已經不是阿迪達斯第一次推出Primeknit技術相關鞋類產品，我們必須保護耐克在全球範圍內的權益，無論是現在，還是將來，如有侵權行為的發生，我們必將追究到底。」