來一場不眠的雲端沙龍,這些頭等艙就夠了
美聯航所做的一項公務旅客調查顯示,商務艙旅客雖只佔旅客總量的9%,但客票收入卻佔了總收入的45%。這個民航界的「二八定律」促使了頭等艙和商務艙成為諸多航空公司的營業重點。
機艙軍備競賽
在航空業內,習慣將頭等艙與商務艙稱為「兩艙」,這不僅僅是為客戶提升飛行體驗的產品,更是航空公司盈利的重點。所以在「兩艙」上的「戰爭」是最正常不過的。在過去的數年間,各大航空公司不斷地在硬體與服務上提升檔次。
阿提哈德航空在其空客A380機型上推出的產品「空中官邸」
去年,新加坡航空推出了全新的 A380 頭等艙產品,作為最早推出頭等艙雙人床「套房」的航空公司,新的產品再次突破——「新航套房」,位於空客A380客機上的6個獨立客艙。在滑動門後是乘客的私人空間,獨立的全平面床,可傾斜毛絨真皮座椅用柏秋納弗洛(Poltrona Frau)精美皮革裝飾,可以按照需求轉向。對於一起旅行的夫婦,每個過道前兩個套房的床可以轉換成一張雙人床,而在不使用時床可以完全摺疊。
新加坡航空在去年公布的新 A380 頭等艙在
隔門打開後可以變成連通的房間
今年 4 月,卡達航空推出了新的 Qsuite 空中套房,讓相鄰的兩個商務座位可以合併成為雙人床;鄰近的 4 個座椅則可以組成獨立的小空間——Qsuite 配有可調節的隱藏面板,乘客可隨時升起與毗鄰座位隔絕的面板,讓同行的同事、朋友或家人一同工作、就餐和娛樂。配備了Qsuite 空中套房的客機已經開始了上海至多哈的飛行。
卡達航空全新的頭等艙座位可以 2、4 個座位相互組合
敢於提出顛覆性的想法並實現革新性產品和服務是引領飛行體驗發展的決定性因素。去年年底,阿聯酋航空升級其波音 777 內飾。頭等艙的每個私人套間都配備了從地板到機艙頂部的落地滑動門。
在去年年底公布了新的波音 777 客機機艙設計
頭等艙的座椅採用「床座一體」設計,借鑒 NASA 技術設計的睡床不但可以完全平躺,更可讓乘客將座椅調整到「零重力」位置,感受最放鬆和自然的舒適體態。套間內空間充足,即便是床已經鋪好的情況下,也可以有足夠的空間讓乘客在私密套間內更衣。為保證所有頭等艙乘客都能欣賞旅途風景,阿聯酋航空為位於機艙中部的套間配備了虛擬機窗,乘客可以通過機艙外高清相機獲取的影像,實時欣賞窗外風景。在其他套間內(客艙靠窗位置的套間),乘客則可以使用雙筒望遠鏡,探索艙外更廣闊的天空。乘客可通過視頻電話功能與乘務員對話或點餐。每個套間還配有一個可開閉的服務窗,乘務員可以通過服務窗送去乘客所點的飲品和餐食,令其私密性不受干擾。當然一些令人喜愛的設計保留了下來——提供飲料和零食的私人迷你吧、調整座位位置的無線遙控器以及阿聯酋航空屢獲殊榮的 ice 數碼寬屏機上娛樂系統。
阿聯酋一直以來都是提升機艙體驗的先鋒
英國航空 2017 年宣布了全新的投資計劃,即在未來五年投資 45 億英鎊,用以提升旅客體驗,包括為 WorldTraveller 經濟客艙推出更為豐盛的全新菜單、部署高品質的 Wi-Fi 連接、在每一個座位上安裝插座、為 128 架長途客機布置新內飾,以及引進 72 架新客機。英航也正投資 6 億英鎊用以改造 Club World 公務客艙,包括精緻的餐飲以及奢華睡床用品。如今,White Company睡床用品以及洗漱包已在往返中國與倫敦的航線上供應。此外,英航還將於 2019 年起,為 Club World 公務客艙打造可直接連通過道的全新座椅。
英國航空頭等艙使用暗色系的設計,
力圖營造上個世紀Pullman式的高雅旅行體驗
而在不久的將來,阿聯酋航空計劃在 2020 年推出 A380 客機的全新機艙設施。全新的 A380 將配備全球首個全封閉的、顛覆性的頭等艙私人套間、升級的淋浴水療設施和標誌性的 A380機上行政酒廊。
未來不是科幻小說
對於未來的飛行,每個人都有夢想,而對於航空公司的決策者們,如何實現才是現實。
「未來機艙在商務艙及頭等艙將更多地引入套間的概念,注重乘客的私密性。與此同時,還將用合理的設計合理打造套間之間的連通,滿足旅客的多樣化需求。同時,未來機艙在經濟艙方面也將從環境、舒適、服務、設計四方面打造更安靜、舒適的飛行空間。此外,海南航空在未來機艙的發展中會將更多的重點放在機艙內數字化創新改革上。數字化創新不僅僅體現於全面開放空中 Wi-Fi 使用所打造的空地互聯空間,更體現於生物科技技術、人工智慧技術等前沿科技於機艙內的使用。這些使用不僅將打造定製化的客艙娛樂服務,改變乘客飛行體驗,還將改變機艙內清潔、餐食等系列服務流程。」海南航空高層在接受《羅博報告》採訪中表示。
作為國內航空公司海外發展的領先者,
近年來海南航空拓展了一系列新的航線,
同時也在大力提升機艙硬體與服務。
芬蘭航空的選擇是數字化。從 Finnair.com、芬蘭航空APP 到 Nordic Sky Wi-Fi 系統,這些平台構成了芬蘭航空重要的銷售渠道,其銷售額佔總銷售額的四分之一。芬蘭航空還投資完成了空中移動支付的解決方案——2017 年春季,其成為首家機上引入支付寶支付方式的航空公司;同時,他們還接受 ApplePay 和微信支付。
芬蘭航空明亮色機艙色調來自本國設計師的傑作,
機上在售的商品更有許多芬蘭設計師創造的新穎產品
The End
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