遭擠兌聯邦金控停運，車貸行業迎洗牌

作者：譚雅文

來源：獨角金融

「我們肯定還要上線的」，車貸平台搶了灰太狼的台詞。

6月11日，聯邦金控發布《兌付公告》，宣布從2018年6月11日起暫停運營，期間不再發標，停止線上運營。

目前，官方兌付群已經禁言，獨角金融致電聯邦金控方面了解情況，對方表示7月5日開始，所有到期和未到期的用戶統一兌付2％的資金。

根據公告，此次暫停運營是「因大量不明人員，在各個投資客戶群肆意抹黑平台，以及配套處理不及時導致投資者信心不足，使平台5月22日至6月7日交易量持續低迷以及擠兌情況出現，平台備用金已全部兌付。」

這到底是怎麼回事？

公司成立3年，平台上線僅3個月

官方資料顯示，聯邦金控隸屬於深圳律邦金融服務有限公司，公司於2015年4月成立，註冊資本1000萬。

據工商資料APP天眼查顯示，公司多次變更董事長或執行董事、監事、高管人員信息。國家企業公示系統顯示，公司法定代表人是陶建龍，而聯邦金控官網公示的互聯網金融行業認證資料中，公司法人還為左松峰。

今年3月份，聯邦金控正式上線，僅推出車輛質押產品，借款期限在3個月以下，金額在20萬以內。平台運營2個月以後，聯邦金控稱5月29日上線銀行存管，與宜賓市商業銀行簽訂資金存管協議。

對此，獨角金融致電宜賓市商業銀行求證，客服表示聯邦金控確實與我行有資金存管業務的合作，時間從2018年5月29日至2019年5月28日。另外，對方還稱雖然已經簽訂了資金存管協議，但是該業務暫時沒有上線。

另外，平台的信息披露的內容也不充分。點擊「信息披露」項進入的頁面顯示的內容為理財產品。這家僅上線3個月就發生擠兌的車貸平台，在網貸強監管環境下，似乎還未做好準備。

目前，平台還款中的項目總金額10萬元。聯邦金控工作人員表示，「我們兌付完成以後，肯定還要上線的。」

多家車貸平台暫停運營

聯邦金控只是車貸平台暫停運營的冰山一角，在停運行列中不乏「國資系」背景的平台。

今年6月，陸續有車貸平台宣布停運。6月1日金牌理財網發公告暫停所有業務。6月4日，小灰熊金服發布暫停運營清償公告。

其中，小灰熊金服就是一家國資入股的車貸平台。2017年10月，中軍國儲入股，後在今年4月退出。一個月後，中扶華夢科技入股，母公司是中扶紅土地控股（杭州）有限公司，同樣具有國資企業背景。

新平台也好，國資背景平台也罷，都趕上了車貸平台洗牌期。

看看近期宣布停運的車貸平台，理由都很一致。聯邦金控和小灰熊金服都表示「受到了不良網路人士惡意攻擊，導致投資人信心不足，交易量持續走低」的說法。至於是主動為之，還是真的遭遇惡意攻擊，就不得而知了。

有業內人士調侃，「你停運，或者不停運，行業洗牌期就在那裡，逃不開，躲不掉。」

據網貸之家研究中心不完全統計，2017年底P2P網貸行業涉及車貸業務的平台數量945家，而今年5月，數量減少至340家。也就是說，半年來P2P網貸行業涉及車貸業務的平台減少了6成多。

行業洗牌

車貸平台清盤停運，行業迎洗牌，除了行業競爭激烈外，還受到了監管的影響。

車貸交易類型主要包括車輛抵押貸款、質押貸款、消費貸款、融資租賃等。零壹財經數據顯示，2017年抵押/質押型車貸交易額共2093億元，約佔84.5%。

北京早用好車負責人黃成偉告訴獨角金融，車抵貸產品同質化嚴重，加上近兩年快速擴張加野蠻發展，因為P2P金融資金出口的急迫性，造成很多平台甚至涉入一些非法業務，例如二押、三押等。

所謂二押、三押，就是已經抵押過一次的車輛，第二次、第三次作為抵押物獲取貸款。今年1月，國務院發布了《關於開展掃黑除惡專項鬥爭的通知》，對車輛二押貸款進行打擊。

黃成偉認為今年同時發生P2P平台監管趨嚴和國家打擊二抵車業務等，（導致）現在行業進入洗牌期了。

從去年12月《關於做好P2P網路借貸風險專項整治整改驗收工作的通知》發布，到《關於開展掃黑除惡專項鬥爭的通知》，再到3月中國互聯網金融協會發布了《互聯網金融逾期債務催收自律公約（試行）》，監管的加強也是有些平台選擇退出的原因，從車貸平台發布的清盤和停業公告中也能看出受到了影響。

獨角金融整理了今年上半年發布了停業公告的車貸平台名單發現，沃時貸、金牌理財和小灰熊金服三家平台提到了監管。

車抵貸業務不好做，並不影響車貸平台的發展空間。「車抵貸和以租代購是完全不同的兩種業務模式，一個已經進入調整期，另一個剛剛進入高速發展期」。黃成偉補充道，車抵貸已經進入野蠻生長以後的調整期，而以租代購則是剛剛發展的朝陽產業。

你看好車貸行業嗎？來評論區聊兩句吧。

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