40多民工搬運小黃車 四個月拿不到工錢

40多名"ofo"小黃車搬運工每天起早貪黑，風雨無阻地幹活，沒想到幹了4個月卻一分錢都沒拿到。對此，「ofo」 西安運營商稱，因結算原因未支付運維服務商4個月費用。

6月14日，在多次討要無果後，40多名「ofo」搬運工的代表前往「ofo」西安運營商處，希望儘快拿到工錢。來自彬縣的張師傅說：「我們不是來鬧事，只是希望早點拿到血汗錢。」「我從去年11月開始，在澎順速運上班，當一名『ofo』的搬運工。」「每天我們按照要求，早上8點到達指定地點，開始搬運小黃車，期間還承擔小黃車的保潔工作，一天下來，兩個人至少要搬運300多輛小黃車，累得回家躺在沙發上就睡著了。」

作為「ofo」運維服務商，陝西聚龍汽車銷售有限公司負責人李先生稱，他們公司於2017年11月和東峽大通（北京）管理諮詢有限公司簽訂了《服務外包協議》。東峽大通就是「ofo」小黃車所屬公司的主體。這一協議中明確約定，由陝西聚龍汽車銷售有限公司提供物流運輸服務 。 付款方式中指明，每月10日為運輸費用對賬日，隨後由收款方提供增值稅發票後，「ofo」15個工作日內完成支付工作。

面對「ofo」搬運工和運維服務商的質疑，6月14日，「ofo」西安運營商相關負責人表示， 未如期支付運維服務商費用是因為 雙方結算對賬出現了問題，正在協商中。同時，他表示，最遲下個星期可以支付2月和3月的費用。 對此， 李先生表示， 2月和3月的費用不存在對賬的問題，4月和5月是「ofo」方面的原因導致對賬工作遲遲未能進行。對這一質疑，「ofo」西安運營商相關負責人未明確答覆。

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