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美軍四輛戰車在俄敏感地帶出車禍 距俄羅斯不足百公里

6月初,北約大批重裝部隊向波羅的海國家開拔,啟動了一場針對俄軍突入的「軍刀反擊」演習。上千輛裝甲戰車從中歐出發,兵分兩路晝夜急進,增援狹窄的立陶宛陸路通道。

大批北約戰車增援波羅的海三國

6月7日,美軍一支戰車部隊長途跋涉趕到立陶宛不久,就在高速上遭遇了四車連環追尾多人挂彩的嚴重事故。即便如此,地面增援這種古老的辦法,仍然是東歐對峙最有效的方式。

發生追尾車禍的美軍裝甲騎兵團斯崔克戰車

千輛斯崔克增援東歐

「2018軍刀反擊」軍演共有19國18000兵力參與,演習始於6月3日持續12天。在此期間,包括駐中歐美軍在內的多國地面部隊將從德國菲爾思克出發,分南北兩路開赴東歐北部的立陶宛,增援波羅的海三國。

軍刀反擊軍演有19國參與

演習中的德軍遠程火箭炮

其中,南路經過德國東部後途經捷克首都布拉格,北路則經過波蘭前往波羅的海。兩路裝甲部隊沿途還需架橋、渡河,最終在波蘭中部匯合,穿過波蘭-立陶宛邊境狹窄的蘇瓦爾基缺口,再抵達立陶宛、拉脫維亞和愛沙尼亞三國。

增援北約部隊途經德國、波蘭和捷克抵達立陶宛等三國

軍演的主力是美軍近1000輛M1126「斯崔克」裝甲車。6月7日上午,美軍第2裝甲騎兵團2營的「斯崔克」戰車耗時兩晝夜、行軍近600公里後終於抵達立陶宛。但美軍剛剛入境不久,就在立陶宛130號高速公路發生嚴重事故。四輛「斯崔克」前後連環追尾,翻出路面,事發地點距離俄境約80公里。

幸而四輛追尾戰車並未撞到民用車輛,但有15名美軍負傷入院,大部分只是輕微傷觀察後陸續歸隊。

遭遇追尾車禍戰車來自的美第2裝甲騎兵團

這種重裝行進自冷戰結束以來少見

蘇瓦爾基軟肋

2014年俄軍入侵克里米亞,引發烏克蘭內戰後,北約軍隊已經連續在波羅的海沿岸進行了四次「軍刀反擊」演習,用以抗衡俄軍的「西方」系列大型軍演。由於俄羅斯飛地加里寧格勒的特殊地理位置,使得立陶宛、拉脫維亞和愛沙尼亞三國與中歐之間只留有一條狹窄陸地走廊,也就是立陶宛通往波蘭的蘇瓦爾基缺口。

蘇瓦爾基缺口毗鄰俄羅斯飛地加里寧格勒,俄軍可通過白俄羅斯切斷這一走廊

立陶宛境內地形平緩,蘇瓦爾基缺口沿線大多是農田和森林,難以據守。按照烏克蘭戰爭的經驗,俄械戰車部隊與遠程炮兵即使缺少航空兵支援,也能在幾周內控制這條寬度不足百公里的缺口,將波羅的海三國與中歐完全切斷。

蘇瓦爾基缺口因此成為東歐的軟肋,俄軍的焦點。北約地面部隊能否快速增援並打通這一缺口,將涉及到戰時三國的存亡。2017年,美軍第1裝甲師部署波蘭時,就刻意選擇不直接海運抵達波蘭,而是在比利時安特衛普卸下戰車,通過公路運輸橫穿德國前往營地。2018年4月,美軍大紅1師十五年來破天荒第一次出動700輛戰車沿巴伐利亞公路調動,以磨合多年不用的北約機動保障和指揮體系。

美第一裝甲師從比利時港口卸載,道路行軍前往波蘭

後有重裝車隊,注意安全

這種增援演練動輒有數百輛笨重的戰車上路,不僅事故高發,也給當地交通帶來很大挑戰。德國交警今年就曾在高速路上扣下一個美軍炮兵連,原因就是運送M109自行火炮的波蘭拖車超寬超重,而且不按貨車白天禁行規定違章上路,六門大炮全部被卸在路邊。試想果真戰事爆發,幾千輛戰車得吃多少罰單才能抵達立陶宛前線。

德國交警扣留了一隊自行火炮


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