東大徐吉謙教授獲「全球華人交通運輸學科終身成就獎」

6月9日上午，徐吉謙教授「全球華人交通運輸學科終身成就獎」頒獎儀式在東南大學舉行。國際華人交通運輸協會會長喬鳳祥教授、東南大學副校長吳剛教授、交通學院黨委書記秦霞教授、交通學院常務副院長陸建教授、南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司董事長楊濤教授，及徐吉謙教授部分學生代表、交通工程專業師生代表等出席參加。頒獎儀式由交通學院副院長陳峻主持。

頒獎現場

吳剛在致辭中首先表達了對徐吉謙教授的祝賀，並感謝國際華人交通運輸協會對徐老、對東南大學、對中國乃至全球交通運輸幾十年如一日的貢獻。「中國從連修馬路的機會都沒有到今天可以參與世界層面的競爭，付出了很多。東南大學交通運輸工程學科入選雙一流意味著在這一領域我們代表著中國的最高水平，在目前交通運輸最好的發展時期，我們要學習徐老，站在更高的高度來規劃、推動交通學科下一步的轉型，使之在社會上具有更大的影響力。今天的頒獎儀式不僅是對徐老成績的肯定，更是對後輩的激勵。」

「我也是在徐老師照拂下成長的，今天代表國際華人交通運輸協會，這個協會對中國交通工程專業的發展、建立和以後的起步起了非常關鍵性的作用。」當被問及舉辦頒獎儀式的緣由時，喬鳳祥告訴鳳凰網江蘇：「想為交通界、中美兩國做出傑出貢獻的人士頒發榮譽獎，聊表敬意。」

頒獎開始前，楊濤通過一組幻燈片向參加活動的人介紹了徐吉謙教授的事迹。徐吉謙是中國交通工程學科的開拓者和奠基者之一，是國家自然科學基金第一位交通工程學科終審專家。作為純粹中國本土派的交通工程學開拓者，他沒有受語言障礙的限制和本土專業視野的限制，相反，徐吉謙最早提出並確立了交通工程理論與實踐應當樹立的系統觀、區域觀、控制觀、工程觀和創新觀。

頒獎現場

據了解，徐吉謙曾主持完成了全國第一條高等級公路設計，為後續我國大規模高速公路、高等級公路建設奠定了基礎；參與策劃並完成了我國城市交通規劃領域第一項國家重點科技攻關項目《大城市綜合交通模式研究》；第一次組織了大城市出入口乾道（武進）、城鄉結合部交通（黃富民）、大城市輻射交通（周鶴龍）序列研究；主持完成了第一部「中國交通工程學科發展戰略」（國家自然科學基金項目）；主編出版第一部全國統編教材《交通工程總論》，並榮獲全國優秀教材一等獎；第一次組織了環形交叉口交通流錄像觀測，並指導研究生開展「環形交叉口通行能力研究」（王煒）、「平面信號交叉口通行能力研究」（包考國）；指導了我國第一位交通工程博士生（王煒）完成了博士論文《城市交通網路規劃理論與方法研究》及隨後的「城市交通需求預測研究」（李旭宏），開創了我國城市交通網路規劃理論與軟體自主研發的先河；第一個提出了城市交通廣義控制論，並指導開展城市交通總體容量與性能研究（楊濤）。

頒獎現場

「作為交通運輸學科的領路人，徐老師孜孜不倦，用自己有限的精力為交通運輸學科創造了無限的價值。除此之外，徐老師為幫助東南大學學子圓自己的交通夢，更是引進將交通運輸學科引入國內的張秋先生，設立徐吉謙—張秋獎學金，以此鼓勵東大學子投身交通事業，激發自己的創新潛能，為交通行業盡自己的一份力量。在日後的學習生活中自己將謹記徐老師的諄諄教導，成為一名有著真才實學的人才。」2016級交通學院碩士研究生丁紅亮這樣說道。

徐吉謙的學生過秀成教授表示：「徐老師為東南大學交通工程專業的創建付出了艱辛，出版的作品影響了一代又一代人，培育了一批行業傑出人士。『建起來之後還要強起來』，如何傳承徐老為我們打下的基礎是我們需要思考的。」

本文源自：鳳凰網江蘇綜合

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