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太及時了!時隔4年,我軍神秘戰機再次現身,這次一口氣下單200架

原標題:太及時了!時隔4年,我軍神秘戰機再次現身,這次一口氣下單200架


近日,中國航空公司宣布,我軍運-20大型運輸機於近日首次進行空降兵部隊聯合訓練。從中航公布的畫面來看,與一個月前空軍發布的運-20空投訓練有著較大差距。


此前空軍公布的消息主要以空降傘兵訓練為主,輔以小型裝備的連續投放,並沒有出現重裝連投的畫面。


而此次中國航空公布的消息相對而言更振奮人心,從圖片中可以清晰看到,運-20空投了大量的重型武器裝備,這意味著我軍急需的這款戰略運輸機已經完成重裝空投訓練,其意義不亞於殲20首次實戰訓練。


就在軍迷們為運-20形成實戰能力而歡呼之際,西安閻良市某街頭傳來的一段視頻瞬間搶了運-20的風頭。從視頻中可以看到,一架飛機機體赫然堵在馬路中央,由於地點在西安,不少人認為這是西飛剛生產的運20在進行機體轉場。


可仔細一瞧,不難發現這架運輸機無論是體積還是駕駛擋風玻璃、雷達罩,都與此前公布的運20運輸機有著很大不同,基本可以排除這架機體是運20改進型的推斷。


有心的朋友應該還記得,2014年珠海航展上,曾經嶄露頭角的運30中型運輸機,其外表與此次西安出現的神秘運輸機相似,我們有理由相信西飛在研發大型運輸機的同時,也在研發一款類似運30的中型運輸機。



據了解,目前美俄兩國承擔主要空中運輸任務的仍舊是中型運輸機,比如美空軍現役大型運輸機C-5和C-17總數在250架左右,但是C-130中型運輸機則超過350架。

由此可見,中型運輸機在未來很長一段時間仍舊是空軍運輸主力,我軍現有運8、運9僅80架,數量不容樂觀。所以也有軍事專家曾呼籲,我軍比運20更急需的是中型運輸機,如果說運20需要100架,那麼運30我軍一口氣至少要下單200架。

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