8萬公里的雪佛蘭膨脹水壺又見底，車主：一天加一次冷卻液才行！

正常情況下，汽車發動機的冷卻液總是會保持在一定的量，即使是已經使用一年的汽車，它的冷卻液也只是會少一點點，但還是會保持在正常的範圍內。由於大部分冷卻液膨脹水壺的設計是透明的，所以我們車主自己就能看出來冷卻液的液位，如果液位比下限還低，就需要添加到規定的液位！

前幾天，一位雪佛蘭車主就因為冷卻液的問題而來汽修廠檢查問題！車主說他發現，最近一段時間，水壺總是會見底！（車主說的水壺也就是膨脹水壺）一天添加一次冷卻液才行！希望汽修師傅好好檢查一下，看看是哪裡的問題。本文我們就來了解一下師傅解決問題的過程！下圖所示，這是一輛雪佛蘭，行駛里程已經超過了8萬公里！

下圖所示，雪佛蘭車主把車開到修理廠檢查，車主說水壺裡面的冷卻液已經達到最低線，也就是下圖箭頭所示的膨脹水壺裡面的冷卻液已經在最低線！下圖所示，汽修師傅打開膨脹水壺蓋，開始檢查！

下圖所示，這是汽修師傅從膨脹水壺裡面看到的情況，冷卻液的液位已經達到了最低線！車主說他這幾天每天都要添加冷卻液，肯定是有滲漏冷卻液的地方！

汽修師傅把車升起來檢查底盤，如下圖箭頭所示，汽修師傅發現發動機的下部有滲漏液體的情況，這些滲漏的液體是冷卻液嗎？

下圖箭頭所示，這是發動機下部的情況，師傅介紹，這些滲漏的紅色液體就是冷卻液！滲漏的位置在發動機上部，具體是哪裡的位置需要檢查發動機才知道！

汽修師傅很快就找到了滲漏冷卻液的位置，如下圖綠色箭頭所示的位置！師傅介紹，這個位置滲漏冷卻液的情況特別常見，塑料材質的水管，用的時間久了就會出現老化斷裂的問題！並且，節溫器也是在這個水管介面裡面設計！

下圖所示，汽修師傅已經把這個水管介面給拆下來了，我們可以看出裡面的節溫器！綠色箭頭所示，這個水管介面很久以前就已經斷裂，由於外部固定的有螺絲，所以就沒有掉下來，只是會一直滲漏冷卻液！

汽修師傅找到問題後，對車主介紹，只需要把這個水管介面換下就可以，車主同意更換！下圖綠色箭頭所示，這是新的水管介面，節溫器在它的裡面固定！紅色箭頭所示，這是舊的損壞的水管介面，這段水管已經斷裂！

汽修師傅把新的節溫器安裝之後，還需要更換新的冷卻液，之後啟動發動機，一直要等到水箱的上下水管溫度都正常，並且電子扇轉動，才表明新的水管介面裡面的節溫器是正常的。然後還要再檢查水管介面是否有滲漏冷卻液的情況！這一切都正常後，說明師傅已經解決了雪佛蘭冷卻液總是見底的問題！我們車友可以簡單了解一下師傅的維修過程！

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