我國此巨輪經過4天海試，中途各種大考成功，離海洋強國又進一步

據新華社6月13日的最新報道，江蘇啟東的船廠碼頭在12日中午迎回了一艘黃藍相間的巨輪，那就是在6月8日出海試航的天鯤號。天鯤號船長140米，寬27.8米，是我國自主研發的亞洲最大自航絞吸挖泥船，這艘巨輪的回港也標誌著為期4天的海試已經圓滿完成。

在這4天的海上航行中，天鯤號經由長江口北角航向浙江花鳥山海域，隨後的海上大考就一直在這片海域進行，為了檢驗在嚴峻的海洋條件下天鯤號的各項指標能否達到要求，天鯤號在海試時經歷了種類繁多、操作複雜的大考，期間有120名工作人員一起執行大考任務。

首當其衝的考驗就是天鯤號的動力系統能否穩定、可靠的運作，為此，船員們在航速測定、迴轉試驗、拋錨試驗、停船試驗上進行了多次測試，並成功在實際操作中達到了測試預期效果。

其次，在保證天鯤號能夠和其他普通船隻一樣進行慢車、停車、全迴轉、溺水救生等緊急操作的前提下，還要對它裝備的雷達、電羅經、磁羅經等設施進行調試矯正，記錄下正常的性能參數，以便為天鯤號日後的航行提供參考數據。

天鯤號的這次海試中的各種大考很成功，和它的前期準備也離不開。眾所周知，天鯤號是在2017年11月3日下水的，至今有7個多月的時間，天鯤號除了完成剩餘的鋼樁、鉸刀的安裝，還進行的多項系泊設備的協調測試，為後期的海試的速度、油耗、導航等測試任務打下了良好的基礎。

天鯤號的出現對我國有重大意義，網友對它一直有一個美稱「地圖編輯器」，海試的圓滿落幕意味著這個「地圖編輯器」已經從圖紙轉變為了重器，實現了我國在疏浚能力上的突破，讓我國繼天鯨號後又造出一款造島神器，在海洋強國的路上又進了一步。

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