戰績輝煌難擋英雄暮年：F-15已服役42年，動輒就掉一架

原標題：戰績輝煌難擋英雄暮年：F-15已服役42年，動輒就掉一架

日前，駐日美軍一架隸屬於嘉手納基地的F-15戰鬥機在凌晨，墜毀於距離那霸市80公里的海面上，美軍飛行員腳部骨折，但成功逃生。

F-15「鷹」式戰鬥機由著名的美國麥道公司（現已併入波音）於1962年開始研製，1972年首飛，1976年正式定型，並量產裝備美國空軍，至今已經42年。F-15戰鬥機是全球第三代戰鬥機中最為經典的型號之一，F-15戰鬥機總體設計為單座、雙發雙垂尾，重型空優戰鬥機。

F-15戰鬥機機身為半硬式結構，全機大量使用鈦合金，鈦合金比重約佔全機的20%，與之同期的蘇聯米格-25戰鬥機鈦合金的使用量只有2.4%，其餘約70%為沉重的不鏽鋼，美國的「豪」者之氣躍然紙上。F-15的機翼採用切尖三角翼設計，有效改善機翼結構、增大了機翼內部容積，F-15垂直安定面和平尾均為硼纖維複合材料、鈦合金抗扭盒和全厚度鋁夾芯和硼-環氧複合材料面板構成的蜂窩壁板蒙皮，夾層結構。兩者的抗扭盒為鈦合金結構，前後緣為全鋁蜂窩結構。飛行員座艙使用整體風擋，座椅位置也安排得較高，飛行員幾乎1/3個身子露在機身外，使得飛行員具有上半球360度環視視界，正前方下視角達到15°，是視野最好的第三代戰鬥機。

F-15戰鬥機使用早期裝兩台普·惠公司F100-PW-100發動機，1991年後換裝通用公司的F110-GE-129或普·惠公司的F100-PW-229渦扇發動機。單台發動機最大推力超過11噸，強勁的發動機讓F-15戰鬥機的推重比達到1.2以上，即使和四代戰鬥機相比也不遜色。F-15戰鬥機有六個翼下掛點、四個機身外側掛點、一個機身中線掛點，總外掛可達7,300公斤，F-15的主要武器中，早期為AIM-7「麻雀」和AIM-9L/M型，後期為AIM-120和AIM-9X等空對空導彈。

F-15戰鬥機從服役開始，就創造過一連串令世界震驚的戰績。由於冷戰時期，美國和以色列的盟友關係，以色列在1981年便得到了重型的F-15戰鬥機，與當時阿拉伯國家裝備的米格-21、米格-23相比，先進一代，並且，作為重型戰鬥機，在機載火力以及航電設備方面對蘇制米格-21、米格-23等單發輕型戰鬥機有碾壓式的優勢。1982年，在著名的「貝卡谷地」空戰中，F-15和F-16、F-4E等戰鬥機配合一舉擊落敘利亞數十架戰鬥機，而自己無一損失。1986年在著名的「巴比倫」行動中，以色列6架F-15掩護8架F-16，偷越三個國家領空，空襲伊拉克「烏希拉克」核電站，一舉摧毀核電站主體設施，以色列方面又是毫無損失。在隨後美國空軍唱主角的海灣戰爭、科索沃戰爭等作戰行動中，F-15均有出色表現。

但是時過境遷，畢竟已經過去了42年，當年傲視群雄的F-15戰鬥機也漸漸走到了英雄暮年，近年來，沙特的F-15連續被胡塞武裝用簡陋的武器擊落2架、而美軍自己的F-15也連續發生墜物事件，本次F-15失事更是為美國空軍敲響了警鐘。F-15的老去，恰恰是美國的一個縮影，如今的美國也如同F-15戰鬥機一樣，日漸老去，也許沒準兒哪一天，就會從天空「墜落」。

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