買不起寶馬X6就看它，自帶大溜背、20寸大輪轂，僅10W最快8月上市

寶馬X6的大溜背引領了一代的市場潮流，酷炫的前衛的造型也為寶馬賺足了眼球，致使很多車企也跟風造出接近寶馬X6的車型，甚至賓士也不例外，隨著這股趨勢衍生出的溜背車型多的數不勝數，溜背式設計成為了退不去的潮流，甚至慢慢覺得寶馬X6的樣子有點過時，也許看久了就會膩吧，不過寶馬X6高昂的售價也是不小的挑戰，77萬—114萬的售價也讓很多忠實車迷只能想想了，不過買不起X6可以看它，照樣有大溜背。20寸大輪轂，就是這款轎跑SUV—比速T7。

比速T7很好的抓住了國人的喜好，讓寶馬X6的特點發揮到了極限，比如大家最喜愛的大溜背，還有X6那20寸的大輪轂，而且進行了細節上的優化設計，前臉融入了比速最新的家族式設計，大量的橫向線條中網與兩側犀利的LED大燈融為一體，讓車頭更據攻擊性，營造出霸氣的前臉效果，X型保險杠設計讓前臉效果更加酷炫，如果看管了寶馬X6的「乏味」，那麼比速T7的設計看起來就精神多了。

側身為動感溜背大弧形設計，修長的身姿搭配精緻性你敢的尾箱顯得跑味而十足，交錯的雙腰線設計讓側身更加唯美動感，溜背式車身搭配20寸Y型的五幅式輪轂，讓側身更具運動感，尾部的設計非常飽滿豐盈，擁有豪華跑車般的力量感，非常帥氣，尾燈的造型極為動感，鑲嵌在簡潔飽滿的尾箱之上，同時下方配備了雙邊共出式方形的尾喉，將運動基因強調的相當霸氣，營造出難以抗拒的魅力。

而來到內飾，滿滿的飛機座艙感覺撲面而來，環保式座艙帶來極強的安全感，精簡的中控台搭配了較多凌厲優雅的線條，在細節出均搭配了鍍鉻飾條的裝飾，提升了不少檔次感，霸氣的檔把區域配備了飛機檔把，霸氣側漏，同時中央豎立了大尺寸的懸浮式中控屏，同時還配備額HUD抬頭顯示功能，提升了內飾的科技感，皮革與搪塑材質融匯出豪華舒適的內飾氛圍。

最後在動力方面比速T7將會搭載2.0T渦輪增壓發動機，與之比配6MT和8AT變速箱，但是詳細參數並未透露，不過據需將會搭配四驅系統，烤爐到比速家族中車型的售價，基本都是親民路線，預計比速T7的售價有望在10萬起步，而且這款出色的轎跑SUV將會在今年8月將與大家見面，具體的市場表現我們拭目以待吧。

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