如果在大洋上對抗美軍,中國空軍與海軍航空兵還差這兩個短板要補上!
隨著中國越來越多的新型戰機和航母入役,中國航空兵不再是執行單一國土防空任務的軍隊了,而想要達成有效的長途奔襲任務,加油機是必不可少的。現在我軍主力加油機是轟油6,該機是由轟6發展而來。在該機入役之前,我軍甚至連國土防空任務都無法完成。在與越南爭奪西沙與南沙的戰爭中,雖然我海軍取得了卓越的戰績,但是我空軍卻無法對其進行支援,以至於我海軍只能採取打了就跑的戰術,以免被越南空軍進行攻擊。因為就算當時我軍最先進的J-8A戰機的航程只有700公里,從海南陵水機場到戰區也有900公里。由於我軍沒有加油機,只能對此望塵莫及,也更加堅定發展加油機的想法。
雖然中國現在擁有以伊爾-78運輸機為原型改造的大型加油機,還有一個更好的國產藍本運-20,但是現在的情況已經不是40年前了,在戰場高度信息化的今天,大型加油機會很容易得被對方雷達所探測到,從而推斷出我軍軍機的航向與大概位置,另外海軍航空兵的建立也迫切需求一款艦載加油機以提高遠程打擊能力。以美軍的空軍架構來說,轟油6相當於KC-46A,伊爾-78加油機相當與KC-135。當然我軍這兩款加油機性能都遜色於美軍不過夠用了。在艦載/陸基隱身加油機的研發上,我們仍然處於空缺,美軍的MQ-25「黃貂魚」隱身加油機已經完成航母試飛,很快就將進入美軍服役,要知道艦載戰機往往對起飛重量有嚴格的限制,要麼滿油起飛帶少量彈藥,反之亦然,這樣將嚴重影響海軍航空兵的作戰實力,而戰機夥伴加油過程又往往太過於複雜,協調一個機群進行遠程奔襲,將要提前起飛眾多下掛夥伴加油吊倉的戰機。另外美國海軍航空兵未來的主力戰機是F-35C,配備隱身加油機能降低被探測度(因為如果執行加油任務被探測到的話,是一個很密集很大的一個反射點,所以雷達分析官可以通過該點重新劃定可能被打擊的地點,從而為指揮官提供更加精確的消息)。
所以,在筆者看來,中國空軍將至少同時研發隱形陸基加油機和非隱形的加油機,與殲-20和殲-15進行作戰搭配,在隱形無人加油機的研發中,中國擁有眾多預選型號,最為合適的應該是與MQ-25加油機同樣是飛翼布局的「利劍」無人機,如果中國以此進行改進,想必以中國目前的水準,至少能研發出一款性能不算太差的隱身加油機。畢竟想要戰勝世界第一空軍,最起碼得要打得到,而且還要安全地夠到攻擊距離!
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