蘇聯走了這條彎路，讓中國可以用這個換俄羅斯的蘇35戰鬥機

原標題：蘇聯走了這條彎路，讓中國可以用這個換俄羅斯的蘇35戰鬥機

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作者：毅品文團隊最荒涼的沙漠，無授權禁轉！

俄羅斯向中國出口蘇-35的軍事貿易正在如火如荼的展開。作為中國人，雖然心裡明白J-20才是未來的空中主要戰鬥力。但是我們空軍需求的缺口還是太大。即便在沈飛弄出來了J-16，這個號稱跟F-15E差不多的機型以後，還是無法滿足空軍的胃口。繼續進口蘇-35勢在必行，而中國向俄羅斯購買的首批24架蘇-35戰鬥機，單價為八千多萬美元，合同總金額20億美元。表面上花了不少錢，但是，我們轉手就拿東西換回來了，這還得從當年蘇聯點錯科技樹的事情說起。

（目前還得進口蘇系戰鬥機維持戰鬥力增長）

俄羅斯電子技術的發展和機械技術很不協調。因為在蘇聯時期就發展電子技術問題上。蘇聯軍方認為集成電路在核戰條件下的可靠性不行。所以蘇聯這種滿腦子打核戰的傢伙，走了電子管小型化的歪路，可是電子管再小能小到哪去呀。也有說法是，蘇聯的學閥問題很嚴重，做電子管的老專家猛烈攻擊研發晶體管的年輕科學家。最後的結果就是冷戰軍備競賽失敗，蘇聯也解體了。可以說蘇聯的武器系統幾乎都因為電子零件問題而受到限制。

（這玩意就是場效應管，拆開你的電動自行車控制器，裡面就有它，也叫單極型晶體管）

不要以為蘇聯沒有晶體管。蘇聯其實晶體管在當年還是不錯的，至少比當時全面落後的我們還是強很多的。蘇聯的晶體管收音機出口歐洲各國，在英國都經常能看得到，而且當年還賣的挺好。蘇聯的晶體管，主要問題是高性能的做不出來，而且散熱和體積上跟電子管比沒太大優勢。既然晶體管的科技樹點不亮，那電子管能湊合用就先用吧。還有，在60年代的時候，剛好是電子管到晶體管之間的轉折點。沒記錯的話場效應管要到60年才發明，而到實用化可能得再晚一點。那麼沒有場效應管之前晶體管是很難把功率做大的。而蘇聯又特別喜歡追求大功率的雷達系統。在沒有堪用的晶體管之前，用電子管也是很自然的選擇。結果用著用著，積重難返，就一條路走到黑了。

（蘇聯人的長處是整合，能把一堆性能平平的零件攢出一個挺猛的東西來，比如T-55坦克，但是大規模集成電路就沒辦法了）

也許有人說，既然蘇聯也有不錯的晶體管，為什麼不好好發展。根本原因就是錢的問題。因為技術的發展是未知的，大家都是摸著石頭過河。沒錢去大規模的試錯，就只能跟在別人屁股後面學。因為一旦選擇錯誤就會耽誤發展。這也是為什麼現在我們國家提倡科技創新的原因。就算是沒搞錯方向，蘇聯在晶體管集成電路也做不到西方的水平，這都是沒辦法的事情。蘇聯的國力本來就不如美國，建國時的電子技術就比西方國家差一截，二戰又受到了重大破壞，能發展到這個地步，其實已經非常優秀了。可惜數字化一定是建立在晶體管集成電路上的。比如用電子管和晶體管都能做雷達，甚至電子管的還能做更大功率，但是波形控制信號處理才是關鍵，蘇聯恰恰在這方面被美國超越了。在模擬時代蘇聯還能看見美國的後背，數字化時代就被徹底甩開了。

（其實美國宙斯盾的PESA雷達也是用電子管，晶體管電路很難做大功率微波）

而中國，雖然一開始基礎薄弱，但是奮起直追。尤其是改革開放後，我們一邊利用自己的基礎，一邊吸收西方先進的技術，不知不覺。我們已經超越了俄羅斯的水平。如今的俄羅斯在電子產品領域嚴重依賴進口外國元件，其中就包括我們中國的元件。而美國為首的西方國家自從烏克蘭危機後就制裁俄羅斯，這樣俄羅斯很難從西方獲得先進的電子元件，中國就成為了主要供應商。根據俄羅斯導彈航天企業及軍工綜合體的統計，從2015年起，俄羅斯每年從中國購買價值10億美元以上的電子元件產品，主要都是非常高檔的航天級電子產品，這相當於俄羅斯每年對外出口武器總額的十分之一。買蘇-35的那筆軍火貿易，我們都不用付錢，算一下出口的電子元件，俄羅斯還得找錢給中國。請支持毅品團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料!

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