葉門海上衝突對我吉布地周邊軍艦和民船的新威脅
原標題：葉門海上衝突對我吉布地周邊軍艦和民船的新威脅
汪川
知遠戰略與防務研究所
反恐與海外安全國際研究中心
2018年4月21日，伊朗支持的胡賽武裝在葉門西海岸阿爾-穆斯塔法（Al-Mustaqaf）地區劫持19艘民船，扣留在其控制下的荷台達港（Hodeidah），並且在5月7日公開威脅炸毀這批船隻。這是胡賽武裝維持海岸線威懾能力，持續與沙特聯軍對抗的又一舉措，意味著葉門衝突雙方在海上的衝突將持續。葉門隔著曼德海峽與吉布地隔海相望，曼德海峽與周邊海域是各國軍艦和民船進出紅海和亞丁灣的必經之地。海上衝突給包括中國在內的軍民船隻都帶來了威脅。
葉門戰亂一度在2017年引發水雷和海上簡易爆炸裝置嚴重威脅
葉門戰亂主要是沙特聯軍和伊朗支持的胡塞武裝之間的衝突，並且混雜了基地組織和IS等極端組織的多方複雜戰亂。雙方在該地區都有海上武裝力量存在，且多次發生衝突。
沙特海軍實力相對較強，侯賽武裝和伊朗海軍潛艇曾以海上簡易爆炸裝置（包括船隻自殺炸彈和無人控制船隻炸彈）和水雷反擊沙特海軍。雙方的瀕海衝突在2017年5月份一度達到白熱化，當時葉門西海岸出現大量水雷，特別是Mokha, Al-Hudaydah、Midi的周邊地區，此前在葉門南部海域也發現有水雷，葉門海岸線50海里以內為高度危險區，葉門海岸警衛隊就曾經觸雷。侯賽武裝使用船隻自殺炸彈和水雷戰術的公開記錄則一直持續到2017年11月。此外，侯賽武裝還曾經使用過反艦導彈無差別攻擊軍艦和商船，美國、沙特和阿聯酋軍艦都遭到過導彈襲擊，造成船隻和人員損傷。2001年，基地組織就曾經在葉門亞丁港使用船隻自殺炸彈襲擊美軍軍艦，造成美軍「科爾」號重創，大量人員傷亡。
圖1.海上簡易爆炸裝置和水雷2017年高發地區態勢圖
葉門Al-Mustaqaf地區周邊海域的新威脅
2018年，葉門衝突雙方在空中、地面和瀕海的戰鬥持續。阿拉伯英語電視台當地時間2018年4月20日報道，沙烏地阿拉伯駐葉門大使默罕默德·阿爾-賈巴爾（Muhammad Al-Jaber）證實，葉門胡塞武裝在葉門西海岸阿爾-穆斯塔法（Al-Mustaqaf）地區已經扣押了19艘油船，船上裝載20萬噸石油，這些船舶目前均被胡塞武裝分子扣留在荷台達港（Hodeidah）。
圖2.Al-Mustaqaf地區
默罕默德·阿爾-賈巴爾猜測了胡塞武裝劫持油輪的三種理由，一是他們試圖利用船舶和其上的人員和貨物敲詐勒索；二是試圖封鎖荷台達港，阻止救援和人道物資進入葉門；三是威脅摧毀油輪，對紅海環境造成重大環境破壞。
根據信德海事網從一個葉門人道主義組織處獲取的船舶名單顯示，本次被「劫持」的19艘船舶中，17艘為油輪，1艘為裝小麥的散貨船，另一艘名為氣體運輸船。這些船隻所屬的國籍包括希臘、西班牙、阿聯酋。此前4月3日，胡賽武裝還在海上襲擊了一艘沙特油輪。
2018年5月7日，葉門交通部長薩利赫表示，胡賽武裝正威脅炸毀這批船隻。可以說，胡賽武裝確實在劫持民船以增加自身威懾能力和討價還價的砝碼，從中長期來看，只要葉門軍隊和沙特聯軍在葉門西海岸的行動持續，各類瀕海威脅將持續存在。
對我威脅
在目前的態勢下，胡賽武裝仍然能夠對葉門西海岸乃至南部海域造成威脅。2017年，美國海洋管理局曾向在紅海和亞丁灣航行的美國商船建議一定要特別警惕。英國航運安全組織曾對周邊海域過往船隻發布預警，注意水雷襲擊風險。NYA International建議，在曼德海峽、紅海南部行駛的船隻應該盡量遠離葉門海岸線。雖然海上簡易爆炸裝置和水雷不太可能直接針對紅海和曼德海峽地區的商船，但是由於這些爆炸物會漂移，或者由感應水雷、磁性水雷導致的無差別攻擊，商船面臨的風險仍然不能忽視。此外，由於敵我識別問題，胡塞武裝反艦導彈對別國艦船的無差別攻擊風險也仍存在。2016年，一艘行駛在葉門西海岸的英國船隻就遭到過不明武裝攻擊。2017年，一艘馬紹爾群島國的船隻同樣遭受攻擊。
整體來看，經過曼德海峽的第三國民船乃至軍艦可能遭遇各種無差別攻擊嗎，包括反艦導彈、水雷、無人炸彈艇、武裝快艇等，同時民船亦可能遭遇劫持。
圖3.2018年1月葉門戰亂態勢圖
此外，沙特與伊朗不斷爭奪勢力範圍。吉布地在2015年成為阿拉伯聯盟和沙烏地阿拉伯牽頭成立的34國反伊朗「伊斯蘭聯盟」的成員。2016年1月，吉布地跟隨沙塔步伐與伊朗斷交。沙特在2016年與吉布地也建立了安全合作和基地建設協議。有消息稱，2018年，沙特即將在吉布地建立軍事基地。這意味著受到伊朗支持的侯賽武裝無差別襲擊吉布地軍港以及周邊海域艦船的風險也進一步提高。
（平台編輯：黃瀟瀟）
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