想知道超音速飛機的發展史嗎？當音速遇到飛機會發生什麼？

小小的普及一下：

音 速 ： 音速約為每秒鐘340米，音速約為1224公里/小時。

馬 赫 ： 超高速單位，物體運動的速度與音速的比值為馬赫或馬赫數。

亞音速 ： 速度小於1馬赫。

超音速 ： 速度在1至5馬赫間。

高超音速： 速度在5馬赫以上。

音速約為1224公里/小時，用M(即馬赫)來表示音速，M=1即為音速的1倍，M=2即為音速的2倍

當飛機飛行速度接近音速時，周圍的流動態會發生變化哦。

出現激波或其它效應，會使機身抖動、失控，一不小心你就會被解體。

變成天空中一顆明亮的星。

並且還可產生極大的阻力，使難以突破M=1的速度。人們把這種現象稱之為音障。

記得人類第一次突破音障是，1947年10月14日，美國人 名叫：查爾斯·耶格

查爾斯·耶格是美國空軍上尉他駕駛著X—1

在12800米的高空飛行速度達到1278公里/小時，M=1.1015，人類首次突破了音障。

其實在第二次世界大戰中有的飛機快突破音速了。

你們知道為什麼是快突破音速嗎？因為音速不是那麼好突破的，當然了他們的結果就是解體了。當時的速度達到了M=0 .9馬赫

直到1943年邁爾斯公司受官方委託研製M。52型噴氣式飛機。

他們定下過目標速度要達到M=1.6馬赫

當時的官方認為載人的超音速飛行太危險，後來終止了這一計劃。

20世紀50年代末，波音707、DC-8、「快帆」等噴氣式客機趨於成熟後，飛機製造公司和設計師又把注意力放到超音速客機身上。如果民航客機能夠實現超音速飛行，將使飛機速度提高兩倍以上，大大縮短長途飛行的時間。

這一想法出來不得了了。

1968年12月31日，第一架原型機製成並進行了試飛，

1973年投入批生產。共生產了30架。

1973年6月3日，圖-144在參加巴黎國際航空展覽時，突然墜毀

反正就是測試的時候沒問題，一到表演中就出現各種意外唉！

1976年12月，才開始在國內航線上使用，主要是用來進行貨運和郵運。大約在百餘次飛行之後，又因發生事故而暫停了飛行。

1981年投入航線使用。但後來因蘇聯民航當局認為運行收益不大，沒有繼續發展使用。

以上就是超音速飛機的發展史。

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