吊打第三代坦克：國產GT6反坦克導彈另類攻頂！

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從二戰末期有制導頭的反坦克導彈問世以來，反坦克導彈與坦克的「矛與盾」之爭就從未停止過。上世紀70年代，以英國「喬巴姆」裝甲為代表的各種複合裝甲和反應裝甲的出現，極大限制了反坦克導彈對於主戰坦克正側面的穿透能力，但是坦克的頂部裝甲卻一直是其軟肋。直到現在廣泛裝備的第三代主戰坦克，其頂部裝甲依然僅為50毫米以內的均質鋼裝甲，於是可以攻頂的反坦克導彈誕生了。

而國內媒體在此前公布了國產GT-6型攻頂反坦克導彈系統的實驗發射照片，雖然目前這一武器系統還在試驗階段，我們依然可以通過照片和官方公布的一些資料可以對這款世界水平的中國新型攻頂反坦克導彈系統的性能略有了解。

GT-6系統採用了6X6輪式卡車底盤作為發射車，其採用了獨特外形的升降式導彈發射平台，將激光照射器、觀察瞄準系統和八聯裝導彈發射架集成在一個摺疊式雙臂桁架上。行軍時整個系統摺疊在車體後部，作戰時升起，可以提高武器系統的觀瞄視界以及導彈的攻擊範圍。 這種升降式集成平台正所謂「站得高，望得遠」，通過升高武器系統的發射平台，可以避免樹木、山丘、建築物等影響視界的障礙物的遮蔽，擴大了攻擊目標的範圍，國外也有採用這種升降式的反坦克武器系統。

GT-6的導彈武器系統使用了激光制導的半主動反坦克導彈，其具體型號是由陸航武裝直升機攜帶發射的藍箭-7型反坦克導彈改裝而來，從而具有了攻頂戰鬥能力。該型導彈最大有效射程7000米，靜破甲深度可達1400毫米。使用攻頂模式發射後，導彈可採用本車照射和非本車照射兩種指示方式，通過激光導引頭指引目標修正自身飛行軌跡，在接近敵方目標是開啟自主攻頂模式，導彈會自主猛然躍升彈道，飛行至目標上方5-10米處再突然俯衝，以頭部穿甲戰鬥部攻擊目標頂部裝甲，從而達到攻頂目的。

GT-6系統採用非本車照射時，發射車可以達到「發射後不管」的程度。發射車從接收指令到起豎發射架、發射導彈、摺疊發射架、離開發射陣地的一整套動作反應速度極快，具有高度信息化能力。

目前世界範圍內的攻頂式反坦克導彈共有兩種類型；飛掠式和彈道式。著名的美國「標槍」導彈就是採用彈道式攻頂的反坦克導彈。GT-6與標槍一樣採用雙模式設計，既可以直接攻擊坦克正側面，也能利用彈道式飛行攻擊坦克頂部。彈道式攻頂導彈彌補了飛掠式攻頂導彈的缺陷，不需要專門設計的感測器，也不用將戰鬥部垂直布置，最大的優點是可以勝任對各種地面目標的打擊，然而這一種攻頂導彈的價格相對而言就十分昂貴了。

珠海航展上曾經曝光的紅箭-12型反坦克導彈也具彈道式有攻頂能力，被稱為中國的「標槍」，那麼GT-6系統未來究竟能否在解放軍中服役，又將採用哪一款導彈呢？我們將拭目以待。

作者：長弓阿帕奇

本文由火器營原創，抄襲必究！（圖片來源於網路）

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