模擬彈射測試為啥要用假人？真人坐火箭滑橇險些徹底失明

原標題：模擬彈射測試為啥要用假人？真人坐火箭滑橇險些徹底失明

近日，網路上曝光的一段影片顯示了F-16彈射座椅進行地面測試的畫面。視頻中，F-16戰鬥機的機身前端安裝在火箭滑撬上，滑撬在火箭的推動下沿著軌道被加速至一定程度後，後方和前方的假人依次彈射......這次測試的地點位於美國新墨西哥州霍勒曼空軍基地。該基地內擁有一條長達10英里（約16公里）的霍勒曼高速測試滑軌（HHSTT），由第846測試中隊運營，是世界上最長的火箭滑橇軌道。

霍勒曼高速測試滑軌可將火箭滑橇加速至9000英尺/秒的速度（相當於8.6馬赫）。火箭滑橇即在火箭的推動下沿一組軌道滑行的地面測試平台，它可執行包括模擬彈射在內的各種高速度、高加速測試項目，可以說是航空航天、武器領域不可或缺的試驗設備。

早期的彈射座椅測試是由真人進行的。駕駛火箭滑橇進行彈射測試的最後一名飛行員是約翰.保羅.斯塔普上校。1954年12月10日，約翰.保羅.斯塔普在新墨西哥州霍勒曼空軍基地的霍勒曼高速測試滑軌上駕駛Sonic Wind I火箭滑橇，5秒內即達到632英里/小時（1017千米/小時），這也使得他獲得了「世界上最快的男人」的稱號。

斯塔普在1.4秒內完成了減速，這使得他承受了46.2G的過載。當人們把他從滑橇中拉出來的時候，斯塔普兩眼充血，幾乎所有的毛細血管都爆裂了。隨後他被送進了醫院，第二天才恢復了部分視力。他的視力無可避免的受到這次試驗的影響，再也無法恢復至當初的水平......

目前，模擬彈射測試採用了被稱為擬人化測試設備（ATD）的全尺寸高科技人體模擬。這個「假人」全面模擬人體的尺寸、重量比例和關節，內嵌感測器記錄關於ATD的動態行為數據。研究人員將搜集的數據結合高速圖像和素材進行分析得到結果，然後進行整個試驗的評估、數據的比對和驗證。

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