質疑F-35閃電II不是五代戰鬥機不無道理，F135發動機推力再大都無濟於事

F-35閃電II戰鬥機顯然是未來裝備數量最多的隱身戰鬥機，如果說F-35閃電II戰鬥機不符合五代戰鬥機的標準，估計許多人不相信，其實如果從五代戰鬥機的標準來看，F-35閃電II戰鬥機在一項能力上連俄羅斯的蘇－35都比不上。F-35閃電II戰鬥機是世界上最重的單發戰鬥機，其實F-35不滿足五代戰鬥機的標準就在於又肥又重上面。普惠公司的F135是世界戰鬥機發動機之王，這是一款在F119渦扇發動機基礎上研製的大推力發動機，F119就是大名鼎鼎的F-22A猛禽戰鬥機的發動機，而F135的最大推力到了192千牛，F135自重1.7頓。

雖然F135發動機推力巨大，不過F-35閃電II只是安裝了一台發動機，在F-22A上可是安裝了2太F119發動機的，而F119發動機推力僅僅156千牛，比F135小了不少。其實世界上五代戰鬥機的標準是F-22A制定的，包括超音速巡航能力，超機動性，超視距打擊能力和隱身能力。但是作為新一代的五代機的F-35卻少了一樣能力，這就是超音速巡航能力。

F-35不是不能進行超音速飛行，而是不能進行非加力狀態的超音速飛行。目前俄羅斯的蘇－57就可能具備超音速巡航的能力，這個可以解決油耗和飛行速度的矛盾，在加力燃燒的模式下，燃油消耗太大，因此加力燃燒不能長時間使用。而超音速巡航就不一樣了，使用經濟的方式就能實現快速性，這個成為五代戰鬥機的一個標準。美國的F－22A是具備超音速巡航能力，但是到了F－35閃電II上面反而沒有了這個能力，難道是美軍不需要超音速巡航能力么？其實不是。

其實F-35閃電II戰鬥機不具備超音速巡航能力是與這款戰鬥機的又肥又重有很大的關係，而真正造成這個狀態的是JSF這項目的指標，美國希望有一款戰鬥機能夠三軍通用，這樣就不得不遷就各種要求，最終造成了三款戰鬥機中有兩款固定式機炮都沒有配備，這個其實是因為機體超重所導致，並不是因為機炮沒有用，如果真的這樣F-35A也不用安裝機炮了。

F-35閃電II戰鬥機為了保證能夠三軍通用不得不設計出如此臃腫的外形，最後導致風阻特別大，在現有F135逆天的發動機推力之下也無法實現超音速巡航了。這個也是許多人質疑F-35作為五代戰鬥機是否夠格的一個主要原因，當然由於機體太重，其餘的機動能力其實也是受影響的，家家有本難念的經啊，其實洛克希德馬丁公司也希望F－35能夠實現超音速巡航的。F-35不具備不開加力保持1.5倍音速的能力成為了這款戰鬥機一個被人詬病的一個因素，不過也沒有辦法，肥電就重的特色。

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