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不僅足球 俄羅斯的天空更加蠻橫

6月14日..四年一度的全球狂歡足球賽事 「世界盃」 在 昨天盛大開幕

在第一場的揭幕戰中,東道主俄羅斯對陣沙烏地阿拉伯

5:0 取得開門紅

在莫斯科的盧日尼基體育場讓全世界的觀眾們見識到了俄國「毛熊」們的強勢

毛子們向來簡單直接....不僅直接發揮優異。而在為期近一個月的比賽期間

在球迷狂歡之餘...俄羅斯東道主的安保也做得十分出色

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在本次世界盃舉辦期間,眾多俄羅斯的武器裝備24小時全程不間斷保衛安全,預防恐怖襲擊與突發事件

資料顯示:此次安保人員達到了21500名

另有十餘家安保公司為賽事選派了1.7萬名 監控與調配人員

在賽事舉辦地 隨處可見全副武裝的警察。國民近衛軍士兵以及搜爆犬。

除了日常安保外,在主辦城市索契附近的海域布防了軍艦

主要由近海輕噸位艦隊組成

而空中力量也不容忽視...歷次重大賽事與活動中

眾多國家的戰機負責保衛領空安全

而本次世界盃期間

俄羅斯部署的空中保衛力量的主角

由蘇系戰機領頭的暴力美學也將震懾那些叫囂著向俄羅斯挑釁的恐怖分子

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它也就是本次文章我將介紹的主角 : su27

當勇士的步伐踏入藍天,側位的軌跡刺破蒼穹

新一代飛天毛熊讓全世界不由得驚呼 粗劣的戰鬥種族竟有如此優雅的飛行曲線

簡直不可思議。

蘇27戰機是破繭重生的蘇霍伊設計局巔峰之作

也是蘇聯航空軍工業的巔峰之作

咱們中國的現役主力戰機 殲11和殲15 便是脫胎於榮耀的蘇-27家族!

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今天我將從飛行曲線中切入...一探俄國暴力美學的終極奧義。

20世紀70年代 美國新銳F14 F15 的先後入役

在冷戰的鐵幕下,面對「敵人」高性能空優戰鬥機的挑戰

蘇聯啟動了 「先進戰術戰鬥機計劃」

大名鼎鼎的蘇霍伊與米高揚設計局便拿出了

蘇27與米格29

這一大一小兩種戰機在外形上頗為相似

都擁有在那個時代罕見的優美曲線

不過米格29由於設計上的缺陷.吝嗇的載油量造成了它的短航程

令其獲得了「機場守護者」的雅稱。

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那麼?要大航程 要武備 要速度 還需要優異的機動

這不是強人所難嗎?

在當時真的有這種「神機」嗎?

蘇27笑而不語的登場了

翼身的長邊條的過渡將多餘的東西全部平滑的融合到一起

兩台與進氣道連為一體的噴氣引擎掛在肌腹下方

這種布局飛機強度有保障 空氣升力更充足

同時後勤保障也更加方便

有興趣的同學可以查閱前幾代戰機的形象再來對比su27

可以直觀的看出氣動布局的進步

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它一經出現便驚艷全場

優秀的布局使其能做出不可思議的機動

GIF

誰說坦克的體重不能玩花活兒?

誰說高雅的翅膀不能飛出兩馬赫?

最重要的是

蘇27擁有

3790公里的極限航程

1500公里的作戰半徑

在蘇聯廣大的版圖下

國土防空的任務也全包了!

如此強勢全能的蘇27的出現

在後續改進型中

蘇27家族日漸壯大

以蘇27為基礎

蘇30 蘇33 蘇34 蘇35 蘇37為眾多改進型之下

還有眾多子型號枝繁葉茂

在90年代時,我國也進口了一批su27

作為空中優勢主力

下面是我國裝備的蘇27系列戰鬥機

蘇27sk 最初原版進口的機型

蘇27UBK 雙座型

蘇30MKK 更強調對地攻擊能力

蘇30MK2 更加優異的氣動與航電

國產版su27 由我國仿製並生產

代號 殲11B 經過多年發展已經成熟

殲11BH 海軍航空兵裝備

殲11D

殲15!!!

航母遼寧艦的艦載機

驕傲!!!!

殲15s

殲16 另外還有一款電戰版

圖片網上比較難找到 暫不做介紹

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註: 另外我國近兩年購買了帶矢量噴口的蘇35

並帶有原版的雪豹E型相控陣雷達。

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優秀的蘇27光在中國就有這麼多改進型

更別提國內原版與出口改進型了

和口紅色號一樣 傻傻分不清

至此 蘇霍伊設計局用華麗的蘇式曲線造就了俄系戰機的巔峰

也問鼎了世界航空氣動力學的巔峰

以及在當時的技術條件下更加不可思議的

普加喬夫 眼鏡蛇機動!

GIF

還有更為瘋狂的

上圖是1987年9月13日,巴倫支海上空,挪威空軍的P-3B型反潛巡邏機,在蘇聯沿岸執行偵察任務時,遭遇一架蘇聯的新式戰機,這架蘇軍戰機第3次逼近P-3B時,從P-3B的右翼下方高速掠過,用垂直尾翼在P-3B的右側的一號發動機上,像手術刀一般劃開了一個大口子,P-3B差點墜毀,而蘇聯戰機則因垂尾損壞很快返航。這就是冷戰時期著名的「巴倫支海上空手術刀」事件,那架神秘的蘇聯戰機,就是大名鼎鼎的蘇-27,而這次衝突,被作為最著名的蘇軍空中撞擊戰例載入史冊。

暴躁的俄國毛子用最直接方式告訴你

你惹到我的後果

也難怪........俄國的足球流氓也是享譽全世界的

另外介紹一下蘇系家族的特別版

蘇47 金雕

令人惋惜

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咱們繞了一大圈 話說回來

蘇聯的榮光在1991年正式消失

雖然俄羅斯繼承其大部分衣缽

可在講究超視距與強調隱身性能的今天

航電技術的發達與否確實更大權重的決定了制空權的歸屬

那扣人心弦 澎湃窒息的空中格鬥

似乎真的要塵封在歷史的記憶里了

回顧曾經紅色帝國蘇聯的輝煌

不免唏噓

2006年 米高揚 蘇霍伊 等一眾設計局被俄羅斯政府併入「聯合航空製造公司」

直到2018年的今天 軍迷們依然對蘇霍伊抱有幻想。期待他拿出更完美的佳作

但在我看來..已經是過去式了

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未來的天空

或許要交給那條沉睡的巨龍了!

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