都是產能惹的禍，裁員過後真的能救特斯拉嗎？

最新 06-16

近日，一則裁員的消息格外引人關注，世界電動車巨頭特斯拉宣布裁去9%的員工，換句話說，將會有4000名左右的特斯拉員工面臨失業。CEO馬斯克在給員工的內部信中說到：作為了實現降低成本和獲得盈利的目的，我們做出了一個艱難的決定，在公司內部裁減大約9%的員工，受影響的員工幾乎全部來自受薪員工，但是不包括生產助理，因此我們未來幾個月內達成Model3車型產量的目標，不會受到此次裁員事件的影響。那麼裁員真的可以幫助特斯拉走出困境嗎？

馬斯克為何選在此時裁員？

特斯拉目前面臨嚴重的財政危機，公司目前仍然虧損54億美元，並且還在以每分鐘6500美元的速度繼續燒錢，由於美國工廠早已無法滿足日益增長的訂單，投資興建中國工廠又是一筆巨額資金，特斯拉在財務上的壓力非常大。

本次裁員由於不包括處在一線的生產員工，更多的是管理崗位，因此在產能方面不會受到影響。所以，馬斯克選在此時進行大規模的裁員，可以在短時間內改善財務狀況，緩解財政上的巨大壓力。

裁去白領僱員可以更好地生產？

特斯拉過去幾年持續快速發展，這也造成很多崗位上的重疊，影響生產效率。特斯拉曾對高度自動化生產寄予厚望，並且在自動化方面投下巨額資金，事實證明，過度使用機器人和自動化機械帶來的是高昂的成本，並且和人工相比，自動化設備反而處於下風。本次裁員後，特斯拉將對Model 3的生產線進行改進，計劃每周增加數十名工人來替代機器人來提高產量。

解決產能問題才是特斯拉的頭等大事

Model 3作為特斯拉第一款走量車型，能否成為公司扭虧為盈的重要車型，從上市起就一直受到產能影響，目前已經積壓了42,5000份訂單，這也就是為什麼馬斯克急於在海外建廠完成產品覆蓋的原因。由於Model 3遲遲不能交付，加上公司接二連三的裁員，讓客戶對特斯拉品牌有了信任危機，已經有大批訂單被取消。雪上加霜的是由於持續燒錢和Model 3產能不足，穆迪在3月降低了特斯拉的信用評級，特斯拉希望重組能為公司帶來盈利，不過面對如此大的產能壓力，想要迅速擺脫困境並非易事。