這條運河風景如畫卻是德國的命脈，人民海軍戰艦已成這裡「常客」

日前，中國海軍第29批護航編隊的054A型護衛艦濱州艦（舷號515），抵達了波羅的海之濱的德國著名軍港基爾，參加在當地舉行的歐洲著名海事活動——「基爾周」，這也是中國海軍第二次派艦參加「基爾周」，而在抵達基爾之前，濱州艦通過了風景如畫的基爾運河，留下了美麗的倩影，中國海軍戰艦已多次通過這條運河。

圖片：濱州艦航經基爾運河

「基爾周」可以說是全球最負盛名的海事盛會，擁有100多年歷史。從1882年首屆基爾周發展至今，它以盛大的全民性的帆船集會著稱，擴大到吸引各國公務船、軍用艦艇也會應邀前來，逐步形成國際性綜合交流藝術周，是各國海軍在歐洲的一次「嘉年華」，2016年6月17日，中國海軍首次派出了湘潭號護衛艦參加了基爾周活動。

圖片：德果仁拍的湘潭艦在基爾運河

而各國軍艦從英國、法國、美國遠道而來，基本都要航經橫貫日德蘭半島的基爾運河。這條98公里長的運河西南起於易北河口的布倫斯比特爾科克港，東北至於基爾灣的霍爾特瑙港，連接了北海和波羅的海，它雖然名氣不及蘇伊士及Panama運河那麼有名，但自從1895年開鑿至今，卻已變成世界上第三繁忙的運河。

圖片：基爾運河對於連接波羅的海和北海具有重要意義

基爾運河的開通極大地縮短了北海與波羅的海之間的航程，比繞道厄勒海峽-卡特加特海峽-斯卡格拉克海峽減少了370海里，可以說是歐洲北部最重要的航運要道。一戰前，基爾運河屬德國政府所有，戰後根據1919年《凡爾賽和約》，實行運河國際化，但由德國進行管理。

圖片：運河風景如畫

1936年希特勒看到了這條運河對連接北海和波羅的海的巨大戰略意義，推翻《凡爾賽和約》的有關規定，關閉了運河。第二次世界大戰結束，納粹倒台後，在國際社會壓力之下，德國政府又重新實現所有國家船隻自由通航的規定。

圖片：中國海軍152編隊在基爾運河

中國海軍第一次通過基爾運河是2015年10月，結束對波蘭友好訪問的中國海軍152艦艇編隊，從波羅的海通過基爾運河進入德國易北河，然後進入北海航行，這條歐洲北部的著名運河，已經越來越多留下人民海軍戰艦的倩影了。

圖片：益陽艦在基爾運河

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