中國公布水下特戰利器 可送蛙人隱蔽出擊，技術與美國旗鼓相當

隨著國際形勢的變化，海上衝突也從「肌肉互搏」變成了「小打小鬧」了。最近，中國海軍陸戰隊公布了最新宣傳片，與以往不同，這次除展示萬年不變的「05家族」外，還出現了一款神秘裝備——蛙人運載器。別以為這玩意只是個「微型潛艇」，其實裡面的名頭兒大得很。本篇文章，墨江就跟您聊聊蛙人運載艇的那些事！

海軍陸戰隊宣傳片曝光的畫面

小型蛙人推進系統

蛙人運載器是專門為滲透作戰量身打造的裝備。可用來進行近海及港口的偵察、破壞等任務。蛙人運載器共分為三種——小型蛙人推進裝置（DPV）、蛙人輸送艇和干甲板掩蔽艙（DDS）。作為輔助蛙人潛行的小型推進裝置，DPV 在多個國家都有應用，其中以美帝發展的最多。美國各主要軍火商都推出了多種型號的 DPV產品。這些產品的商業化特點顯著，不僅適用于海軍特種部隊的作戰需求，同時也能滿足廣大人民群眾對海洋「隱私」的窺探，可謂是一職多能。

民用DPV用途十分廣泛，出科研調查外，還可以為電視拍攝、水下旅遊提供便捷

不過呢DPV還是有缺點的。第一這玩意體積太小，無法滿足遠距離滲透作戰的需求。第二，特種作戰不像好萊塢大片那樣一個吊打一群，而是一小撮蛙人吊打一大群敵人。儘管人數較少，但協同作戰還是有必要的。像這種能搭載一兩個蛙人的運載工具，怎能勝任多人編隊的作戰任務？你們以為蛙人是高達呀！

美軍使用的DPV最多能搭載2人，現在的美國特種部隊都已特遣隊為基本作戰單位

濕式蛙人運輸艇

基於上述原由，各海軍強國紛紛開發用於遠距離多人作戰的蛙人輸送艇。按照航行時蛙人所處的狀態，可將蛙人運載器分為「濕式」（SDV）和「乾式」（ASDS）兩大類。像我國海軍最新公布的蛙人運載器就是SDV的一種。該運載器在外形和體積上與美國的MkVIII Mod1神似，至於具體數據嘛！啥時候官方公開了之後，咱在詳談！

央視軍事頻道曝光的相關畫面

MkVIII Mod1目前是英美兩國的主力裝備。從90年代開始，美國海軍陸戰隊陸續接收了10艘該型運載艇，而英國皇家特別舟艇團（SBS）在1999年也從美國購買了3艘。MkVIII Mod1可搭載8名蛙人（6名成員、2名駕駛），能在9KM /H的航速下行駛67公里。該艇由可充電銀鋅電池驅動螺旋槳推進器提供推力，並裝備多普勒導航聲吶，能提供該艇的航速、深度等信息。儀器裝置和其它電子元件都罩在真空的水密罐里。這種模塊結構讓拆裝檢修非常容易。

美國MK8-mod1濕式運載艇

乾式蛙人運載艇

與濕式蛙人輸送艇相比，乾式蛙人運載器具有乾式航渡、濕式出艙的特點，保證了蛙人在航行過程中的舒適性，更適應於特種作戰需求。蛙人進出艙技術一直是設計中的難點，既要保證隱蔽性，又要兼顧運載器的姿態控制。乾式蛙人運載器的尺度一般是濕式的兩倍，所以成本嘛，自然是天價嘍！

美國高級海報輸送系統是絕密中的絕密，別說數據了，就連內部照片都沒有

高級海豹輸送艇正在吊運的圖片

干甲板掩蔽艙（DDS）

說白了這就是蛙人運載器的「家」

干甲板掩蔽艙（DDS）是專門為運輸蛙人運載器而設計的裝置。該裝置可裝備到任何一艘潛艇上，組裝時間大概是12個小時。美國的DDS 總長 11.4m，寬 2.7m，排水量 30t，由三大部分組成，外面有一個玻璃纖維整流罩、最重要的是前面的球體，用來治療受傷蛙人的超氣壓處理室；中間部分是轉換艙，操作人員可從這裡進出潛艇或進出其他艙室；後面的是儲藏室，由一個圓柱體和半橢球體尾端組成，能夠供 SDV 或不超過 20 名特種部隊蛙人使用。潛艇安有特殊的配件，通過修改空氣系統和相關附屬裝置，讓蛙人進出運載器成為了可能。

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