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索尼要進軍汽車行業?我們為信仰充值的門檻越來越高了!

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知道這是什麼嗎?

是音樂播放器?是隨身聽?是CD?NoNoNo,都不是,它是1996年高貴身份的象徵!

30年前,第一台walkman誕生在索尼公司,從此開啟了攜帶型音樂的方式,也將walkman定義為隨身聽的代名詞。在20世紀90年代,如果你擁有一台索尼walkman,那會被無數人投來艷羨的目光!

我們知道,在電子製造行業,有且只有一家公司可以被稱作情懷,那就是索尼。他們天不怕地不怕,干過intel,錘過松下,斗過蘋果,磕過微軟,只因為一句話——我們有過硬的實力。正因為當時高超、先進的技術,索尼變成了情懷。

(不跟有些精日分子似的,天天吹日本好,自己的產品世界第一,其實就半瓶子水在那晃悠。)

今年4月1日,索尼原副社長兼CFO吉田憲一郎升任社長,現任社長兼CEO平井一夫出任不具企業代表權的董事長。剛上任不久,就宣布了一則讓我們都「汗顏」的消息——索尼要出汽車了!

看到這消息,小魷魚嚇了一跳,在驚訝的同時也表示擔心:索尼的「小玩意兒」確實不少,可一下跳到了這麼個「大個兒」,還能讓我們說出那句「索尼大法好」嗎?

咱的新任CEO倒是淡定的很:「從當CFO的那天,我就想問我們是不是能做出點兒能動的東西,今天,我們的半導體技術已經非常成熟。」看來這事兒,可不是吉田憲一郎拍腦門想想而已呦!

歷史記載,索尼玩兒過車

好奇使然,小魷魚翻了翻索尼的歷史,發現他們還真造過車!

索尼在上世紀70年代研究過「鋅空氣燃料電池」,在現在來說就是新能源吧,順手就弄出來這麼一台車。雖然說這個老古董應該不在了,但是至少證明了我們索尼大法好呀!

汽車行業,索尼肯定要搞的

現在,索尼沒有車、沒有司機,卻成立了一家計程車公司!

我們不賣車、不賣人,就賣AI技術!自不自信?路子野不野?但這其實是索尼給自己的「汽車夢」埋下了伏筆。

索尼用AI技術提供租車服務,並且,它們已經推出了用於行車記錄儀或無人駕駛汽車的HDR影像感測器IMX 390 CQV,這是不是代表著我大索尼要進軍無人駕駛汽車行業了呢?

說到這,小魷魚不禁感慨,從手機、電視、攝像機到現在的汽車,我們「為信仰充值」的門檻越來越高了,這日子沒法過了

今日站隊

索尼進軍汽車行業,你怎麼看?

白方:

生產電池的力帆和吉利出的汽車和摩托車不是也照開?而且索尼不僅僅是情懷,它已經升級為信仰了。在科技領域的鑽研,不斷探索的精神就是現在企業沒有的。我堅信索尼可以製造出好汽車!

黑方:

還是算了吧,什麼蘋果、三星,這些公司都想過做汽車,到現在還沒一個靠譜的。索尼這明顯不是跨界,是不務正業啊。總有人說買索尼是為了信仰充值,無人駕駛汽車,你充的起嗎?

聽說他超聰明,超帥的!


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