索尼要進軍汽車行業？我們為信仰充值的門檻越來越高了！

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知道這是什麼嗎？

是音樂播放器？是隨身聽？是CD？NoNoNo，都不是，它是1996年高貴身份的象徵！

30年前，第一台walkman誕生在索尼公司，從此開啟了攜帶型音樂的方式，也將walkman定義為隨身聽的代名詞。在20世紀90年代，如果你擁有一台索尼walkman，那會被無數人投來艷羨的目光！

我們知道，在電子製造行業，有且只有一家公司可以被稱作情懷，那就是索尼。他們天不怕地不怕，干過intel，錘過松下，斗過蘋果，磕過微軟，只因為一句話——我們有過硬的實力。正因為當時高超、先進的技術，索尼變成了情懷。

（不跟有些精日分子似的，天天吹日本好，自己的產品世界第一，其實就半瓶子水在那晃悠。）

今年4月1日，索尼原副社長兼CFO吉田憲一郎升任社長，現任社長兼CEO平井一夫出任不具企業代表權的董事長。剛上任不久，就宣布了一則讓我們都「汗顏」的消息——索尼要出汽車了！

看到這消息，小魷魚嚇了一跳，在驚訝的同時也表示擔心：索尼的「小玩意兒」確實不少，可一下跳到了這麼個「大個兒」，還能讓我們說出那句「索尼大法好」嗎？

咱的新任CEO倒是淡定的很：「從當CFO的那天，我就想問我們是不是能做出點兒能動的東西，今天，我們的半導體技術已經非常成熟。」看來這事兒，可不是吉田憲一郎拍腦門想想而已呦！

歷史記載，索尼玩兒過車

好奇使然，小魷魚翻了翻索尼的歷史，發現他們還真造過車！

索尼在上世紀70年代研究過「鋅空氣燃料電池」，在現在來說就是新能源吧，順手就弄出來這麼一台車。雖然說這個老古董應該不在了，但是至少證明了我們索尼大法好呀！

汽車行業，索尼肯定要搞的

現在，索尼沒有車、沒有司機，卻成立了一家計程車公司！

我們不賣車、不賣人，就賣AI技術！自不自信？路子野不野？但這其實是索尼給自己的「汽車夢」埋下了伏筆。

索尼用AI技術提供租車服務，並且，它們已經推出了用於行車記錄儀或無人駕駛汽車的HDR影像感測器IMX 390 CQV，這是不是代表著我大索尼要進軍無人駕駛汽車行業了呢？

說到這，小魷魚不禁感慨，從手機、電視、攝像機到現在的汽車，我們「為信仰充值」的門檻越來越高了，這日子沒法過了

今日站隊

索尼進軍汽車行業，你怎麼看？

白方：

生產電池的力帆和吉利出的汽車和摩托車不是也照開？而且索尼不僅僅是情懷，它已經升級為信仰了。在科技領域的鑽研，不斷探索的精神就是現在企業沒有的。我堅信索尼可以製造出好汽車！

黑方：

還是算了吧，什麼蘋果、三星，這些公司都想過做汽車，到現在還沒一個靠譜的。索尼這明顯不是跨界，是不務正業啊。總有人說買索尼是為了信仰充值，無人駕駛汽車，你充的起嗎？

聽說他超聰明，超帥的！

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