翔龍無人機服役後首次曝光，此前一直秘而不宣，它為何如此神秘？

原標題：翔龍無人機服役後首次曝光，此前一直秘而不宣，它為何如此神秘？

近日，中國空軍網曝光了國產新型無人機「翔龍」已經列裝。

在空軍網一篇關於高考作文題飛機中彈部位和重點防護的稿件中，不經意地出現了一款新型飛機。

儘管圖片沒有給出飛機全貌，但是眼尖的網友還是從輪胎、尾翼等蛛絲馬跡，發現了它的真面目——這就是國產「翔龍」無人機，代號無偵-9。

這代表著解放軍又多了一件高科技的裝備。

中國現在毫無疑問已經是無人機大國，也是強國。目前國產無人機已經成系列，多型號，擁有像「翼龍」、「彩虹」系列無人機，具體多達幾十種型號。

但是解放軍公開亮相的中型無人機其實只有三種，它們是GJ-1長航時無人機，也就是攻擊-1；它其實就是翼龍無人機的改進型，具備查打一體的能力。

第二種是BZK-005，是首架長航時遠程無人機，主要作為偵查機使用，安裝了大型天線，能夠持續飛行40個小時。

第三種是JWP02型中型無人機，它只有200公斤，個頭最小，用於炮兵校射，目前已經停產。

這三種無人機在2015年反法西斯勝利日作為無人機方陣的裝備參加了閱兵式。

從性能上看，GJ-1最為先進，它飛行距離遠，航時長，並且配備了先進的電子設備，同時具備偵查和打擊能力。

而BZK-005雖然也航時較長，但是本身並未配備雷達，在偵查方面能力稍遜。

至於「翔龍」的起飛重量則遠遠超出上述三種無人機，它最大起飛重量達到6.8噸，有效載荷600公斤。

其續航時間雖然只有10個小時，但是作戰半徑卻達到2500公里，這意味著「翔龍」的速度非同一般。

這是因為「翔龍」使用了戰鬥機的渦噴發動機，強大的推力能夠讓它時速超過700公里，比美國全球鷹快15%。

尤其特殊的是，「翔龍」採用了技術難度很大的連翼布局，增加了升力的同時還減少了雷達反射面積，加上複合材料的大量使用，讓「翔龍」具備部分隱形能力。

因為載荷大，所以「翔龍」能夠加裝更多更重的偵查設備，包括合成孔徑雷達在內，也可以安裝電子干擾吊艙執行電子干擾任務，或者加裝通訊中繼，進行戰地信號實時傳輸。

必要的時候，「翔龍」也可以掛載導彈和炸彈，搖身一變成為無人攻擊機。畢竟它具備速度優勢，是天上的一條「龍」。

作為真正的大型無人機，「翔龍」的優勢是不言而喻的，如果說上述三種無人機是戰術級別的，那麼「翔龍」就算是一種准「戰略」級的裝備。

這也是它裝備部隊的意義所在，一款優秀的大型無人機，既能在關鍵的時間節點提供準確圖像、雷達信息；也能在日常的巡航中進行監視和觀察。

其實「翔龍」裝備部隊早就是水到渠成的事情，近年來相關報道不斷。

不管是西部地區還是沿海地帶，「翔龍」無人機出現在衛星照片上的新聞時時撼動人們的眼球。

但是在此次官方報道之前，「翔龍」還是奇妙地處於一種知道卻不說破的狀態。

相信隨著它的裝備部隊，解放軍在熱點地區的偵查能力，快速反應能力方面會有較大提升，而「翔龍」僅僅是一個開始。

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