國際十佳發動機出爐，日系落榜，德系大獲全勝！

我們都知道一輛車3大件最重要，而發動機永遠是核心。近日，2018年度國際發動機評選正式結束。小編髮現這10佳發動機裡面，日系落榜，德系大獲全勝。

你看大眾的獲獎機型，像保時捷3.0T 雙渦H6發動機，保時捷2.0L H4發動機，大眾1.0T直列3缸發動機，寶馬1.5T L3+電動機動力系統，奧迪2.5T直列5缸發動機等都是大眾旗下的車。

其中大眾1.0T直列3缸發動機，代表車型 大眾高爾夫

大眾的1.0T發動機爆發出116馬力，最大扭矩為200N·m，在國外應用的車型不少，像高爾夫、A1、A3、晶銳等多款車型。

而轎跑法拉利擁有兩款發動機上榜，其中包括法拉利3.9T 雙渦輪V8發動機和法拉利6.5L V2發動機。而法拉利3.9T 雙渦輪V8發動機代表車型，法拉利488 Spider，售價高達388.8萬元。

法拉利488 Spider 3.9T爆發出670馬力，最大扭矩760Nm。與發動機配合的是一台7速雙離合變速箱。

另外還有一款PSA 1.2T L3發動機，代表車型，C4畢加索

這台1.2T發動機實力還能碾壓大眾旗下的1.4T發動機。

不過，遺憾的是一項以發動機出名的日系車並沒獲得什麼排名。而大眾卻成了最大的贏家！

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