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日系發動機技術排名,豐田第3,馬自達第2,第1名實至名歸!

其實國人都知道,日本的車在國內賣的好,其中發動機技術佔了很大比例。那麼在眾多的日系車裡面,這個發動機技術排名到底如何呢?

第4名 斯巴魯的水平對置發動機

斯巴魯的車在國內銷量雖然不如其他的日系車,那是因為斯巴魯這車首先是一款小眾型車,其次,斯巴魯對技術的要求很嚴格,這樣導致其車型的售價比較貴,那麼同級別裡面銷量自然較低。但是這款水平對置發動機確實厲害。它能提高傳動效率,讓油耗降低,而動力同時更加出色。

第3名 豐田的雙擎發動機

豐田憑藉其混動雙擎,在在混動力技術上實力杠杠的。其代表的車型像卡羅拉,雷凌。在油耗上表現非常的省油。其熱效率達到了令人震驚的41%。

第2名 馬自達的創馳藍天

在國內各大廠家都改用3缸或者小動力發動機來降低油耗時,馬自達一直堅持自然吸氣發動機,其採用的創馳藍天發動機,13:1的超高壓縮比,實現了更好的燃油經濟性表現。在降低油耗的同時,也提升了動力。這符合馬自達一向的堅持!

第1名本田的地球夢

俗話說買本田的發動機送車,原來都是真的呀。其中本田夢發動機的代表車型,像飛度,1.5L的排量爆發出131馬力,這個動力都能碾壓大眾旗下的捷達了。

日系車除了以上4款品牌的發動機各具實力和辨識度之外,你還能想到哪個日系車的發動機同樣有辨識度和技術呢?歡迎回復!

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