航母發展時期大家都走過彎路么？發展中，彎路不可避免的

實際上，不能以現代的眼光和技術去看待當年那些可稱之為「匪夷所思」的設計。當時的航母剛剛出現，各個國家在發展航母的時候都是個探索的過程，因為這是個新生事物完全沒有前人的經驗可以參考。只能在利用既有經驗和知識的前提下進行嘗試，成功就繼續試驗改進，不成功就推翻重來。這就是一個典型的試錯過程。

至於說各國在發展航母時都走過那些彎路，這恐怕三天三夜都說不完了。這些彎路既有技術上的、設計理念上的、國內政治原因的。能建造航母的國家在發展中都遇到過這些問題而走過彎路。但是要說走彎路的極致，那就只有前蘇聯了。以至於蘇聯都解體了，繼承者俄羅斯至今也沒有回到正路上來。當然這與俄羅斯現在的國力有關，造不起新航母自然沒有改正的機會了。

不過在發展航母中最讓人匪夷所思的國家卻是英國。英國是世界航母發展的先驅，1918年服役的「百眼巨人」號是世界第一艘擁有全通飛行甲板的航空母艦。蒸汽彈射器、滑越甲板和斜角甲板這些現代航母技術都是英國人發明和最先應用的！斜角甲板加彈射器的航母設計的優點無需多說，作為這一技術的創始國和最早應用國，居然在1978年隨著「皇家方舟」號（R09）的退役，斷然終止了這一切的發展，轉而走上了滑躍起飛/垂直降落的路子。雖然在無意中又開創了一個新的航母流派，但是對英國航母發展來說無疑是一次巨大的技術倒退。

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