一周兩次漲價，電池已經「瘋了」？三大原因告訴你，提前備貨就是賺到

最近一兩個星期，電池行業話題只圍繞著一個字：

漲！

6月8日，48V12A、48V20A電池分別上漲30-50元/組；

6月15日，電池價格再次上漲30-40元/組。

其實，早在6月初就有以下三大原因預示著漲價潮的來臨。

新國標加速庫存清理，市場需求旺盛

電動車新國標公布後，只留給行業11個月的過渡期，各大電動車板塊要在明年4月15日之前清理庫存，今年的旺季七八九月份將是重要的節點。

所以當下正是整車廠大量採購電池的時候，旺盛的市場需求將推高電池價位。

環保行動繼續發力，工廠遭遇嚴格管控

前不久的環保督查「回頭看」行動，對電池生產企業產生了不少影響。國務院、環保部督辦，省級工作組巡視，讓電池生產成本再次走高。

鉛價突然暴漲，催化漲價大招

可以看到，6月1日至7日，原生鉛價格連續上漲，直逼21000元/噸大關（數據來源：上海有色網）。這一波原材料上漲，在一周後傳導到了電池產業鏈的終端，直接帶來漲價潮。

總而言之，市場需求是內因，環保行動是外因，鉛價上漲是催化劑，共同導致了這兩輪漲價大潮。

而6月11日-15日，原生鉛價格四連跌，這是否意味著電池價格會下跌呢？

答案是否！

在兩輪漲價潮前，不少經銷商已經有計劃地存貨，電池廠家庫存已經不多。而且接下來市場需求只高不低、環保行動只嚴不松，電池價格可能趨於平穩，但不會下跌，甚至可能迎來第三波小高潮！

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