15000米高的同溫層擊落敵機！中國海軍航空兵創造的世界空戰記錄

1958年的2月18日，正在青島流亭機場值班的海軍航空兵第四師十團中隊長鬍春生和舒積成，突然接到上級發出的「立即起飛迎敵」的命令。此次來犯的是國民黨空軍RB-57型偵察機。它是美國新製造的的噴氣式遠程高空偵察機，實用升限達到18000米以上，最高時速可達950公里，最大航程4800公里。1957年，美國送給國民黨空軍2架RB-57型偵察機，將其專門用於竄犯我大陸沿海的高空偵察。由於它飛得高，速度快，我兄弟部隊出動多次都無功而返。

RB-57高空偵察機

胡春生和舒積成駕駛著兩架殲5型戰鬥機，穿過膠州灣上空的薄霧，快速上升到15500至15700的高度。這已經接近殲5戰機所能達到的極限高度。在地面雷達的引導下，經過3個轉彎，11次修正航向後，佔據有利位置逐漸接近敵機。

在之前的世界空戰史上，還從未有過在1.2萬米以上高空進行空戰的記載。因為1.2萬米以上的高空有一個空間層，叫做同溫層。其溫度長期保持在零下55攝氏度左右。飛行員進入同溫層，呈現在眼帘中的天空不是蔚藍色，而是深藍色或紫色甚至黑色。由於同溫層的空氣稀薄，發動機推力減弱，飛行反應遲鈍，機動性能較差。如果在這個高度開炮，炮口噴出的瓦斯進入發動機，容易導致發動機停滯。而機炮射擊時產生的后座力能達到六七千公斤，很有可能導致飛機失速，進入螺旋狀態。因此，這是空戰的一個危險高度，即使是航空技術發達的歐美國家的飛行員，都不敢在這個高度上進行空戰。

殲-5戰鬥機

胡春生和舒積成很清楚在同溫層作戰的危險性，但此刻他們一心想的是打下眼前的這個對手!駕駛這架美國飛機的飛行員是國民黨空軍上校趙廣華，曾多次竄犯大陸偵察，因此獲得過飛虎獎章。此時，趙廣華也發現兩架解放軍戰機咬住自己，急忙採取各種辦法妄圖逃脫。

胡春生和舒積成駕著雙機緊追不放。由於是第一次在同溫層飛行，長機胡春生的耳膜突然被壓破。他堅持忍痛猛追，尾隨敵機先後三次飛進同溫層。第一次進入兩次開炮，均未擊中敵機；緊接著再次進入，先後三次開炮，距離敵機從433米一直打到75米。敵機尾部中彈並開始冒煙，但依然快速飛行。隨後，胡春生第三次進入同溫層，開炮至炮彈打光。眼見敵機繼續飛行，胡春生果斷命令僚機舒積成：「你繼續攻擊，我實施掩護!」

此刻，舒積成的飛機正在敵機上方飛行。如果壓坡度直衝下去，就要衝到敵機前面，打不著；如果向右轉再下去，就會看不到敵機。舒積成急中生智：索性將飛機再升高一點，來它個半滾倒轉!但是由於動作過猛，發生反操縱現象，飛機突然向右滾轉。在這突如其來的變化面前，舒積成並沒有手忙腳亂，而是順勢將飛機滾了下去，頭朝地、腳朝天，隨後抬頭再找到敵機。他快速修正了航向，對準敵機前進的方向，射出一連串的炮彈，仍未命中目標。他又向右滾轉，再把飛機拉起來。這時，敵機已在前方飛得又高又遠。舒積成立刻猛追上去，駕機再次進入同溫層，距離敵機也開始越來越近，從603米追到433米直至完全鎖定敵機，才狠狠地按了3次發炮按鈕。頓時，敵機右側機翼被猛烈的炮火打掉了一大塊，隨即一頭栽進了大海。

胡春生和舒積成

年輕的中國海軍航空兵憑藉著自己的機智和勇敢，開創了在同溫層空戰並擊落敵機的先河，揭開了世界空戰史嶄新的一頁。

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