跌了又跌,從20萬直降至6萬,5.6L油耗,要逼死國產車?
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06-19
提及日系車,可能很多人都說要堅決抵制,但從這幾年日系車的銷量來看,這個所謂的抵制也不過是說說而已。近幾年來,雖然國產車的發展強勢,也的確在某種程度給日系車造成了壓力,但仍有很多日系車銷量絲毫不受影響,像是軒逸、雅閣等車型,每月的銷量都比較穩定。但也有風光不再的,就好比說日產陽光。
日產陽光,作為曾經紅透半邊天的家轎王,如今競爭力逐漸走低,導致銷量受到了嚴重影響。而為了能再創佳績,日產陽光也是不斷的降價求發展,跌了又跌,從20萬直降至6萬,5.6L油耗,要逼死國產車?
要說這個外觀,日產陽光這麼多年來始終保持穩中大氣的設計,雖然看起來也是圓潤感十足,但不得不說,對於顏值當道的社會中,陽光這過於中庸的設計真的是難以引起消費者的共鳴,這一點也是導致日產陽光銷量暴跌的原因之一,畢竟這車連中老年人都懶得看,更何況年輕的消費主力軍了。
內飾方面,日產陽光也是規規矩矩的,沒有過於搶眼的設計亮點,這也是日系車一向凸顯實用性的設計風格。但過於廉價的內飾打造,令人驚喜全無,這車真的是看了也不會想買吧?
日產陽光搭載是1.5L發動機+CVT變速箱的動力總成,這款發動機的表現也是可圈可點的,用作平時代步使用,基本沒有太大的問題,這應該也是日產陽光這車唯一沒有吐槽點的了吧。
如果單看價格的話,這款日產陽光還是值得入手的,畢竟5、6萬買輛合資車,聽起來還是比較有面子的,但要說這車想要逼死國產車嘛,我個人覺著它還嫩了點!你說呢?
※餓死汽修廠,這3款國產車買到就賺了,尤其第二款吊打合資車!
※自稱餓死汽修廠,毛病卻多的數不清,車主:銷量全靠吹?
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