日本的一座荒島，二戰時期卻強擄了三千多中國人來此充當勞工

原標題：日本的一座荒島，二戰時期卻強擄了三千多中國人來此充當勞工

在日本的最南端，九州島最西部距離長崎市15公里的海域上，有一座荒島。這就是日本的端島，由於該島外形酷似軍艦，因此又被稱為「軍艦島」。二戰時期，日軍總共強擄了四萬多中國人到日本充當勞工，據資料顯示其中有3765人被分配給三菱公司，他們被押上了船，送往軍艦島。

軍艦島的歷史還得從1810年說起，眾所周知，日本是一個資源匱乏的國家，此時的日本正值德川幕府時代，也是日本歷史上最強盛也是最後的武家政治組織，也正是這個時間段，日本政府發現了儲備大量煤礦資源的軍艦島，但由於島上自然條件極端惡劣，採礦業停滯不前。在明治維新後，日本為了其今後的發展以及對外擴張道路奠定基礎，對財富以及資源的渴求達到了極點。但由於日本是一個島國，南北狹長土地狹長，自然資源匱乏以及薄弱的後備力量，難以支撐其日益膨脹的侵略擴張野心。

隨著時間的推移，1890年日本三菱公司買下了此島，並在此開採海底的煤礦資源，這也逐漸吸引了日本國內各界的注意力。1916年，三菱公司在此用鋼筋混凝土修建了日本的第一大混凝土建築，這座建築能容納所有在此島工作的員工以避免他們受到颶風以及海浪的傷害。從1890年開始，在近一個世紀內，端島都是日本主要的煤礦資源產區之一，這也為端島的輝煌拉開了序幕。

自1895年中日甲午戰爭以北洋水師全軍覆滅中國失敗告終至1931年日軍在東北發動「九·一八事變」起開始侵華戰爭，日本為了發動戰爭開始瘋狂掠奪資源。二戰時期日本從中國總共強擄了四萬多名中國人赴日充當勞工，而這些中國勞工大多在日本各地受盡了折磨與壓榨，最終客死他鄉。其中在這四萬多名中國勞動當中，就有3765人被分配給了日本三菱公司派往軍艦島。除了中國勞工之外，還有少量朝鮮人也被送往了軍艦島。

可三菱公司還覺得島上工人的數量不夠多，便將魔爪伸向了本國國民，在日本各大媒體上謊稱「軍艦島」是日本的海上樂園，欺騙不知情的日本國民，因此該島的工人不僅有戰爭俘虜，還有日本本國的商人、教師，更多的是並不知情卻被綁架過來的普通農民。勞工被源源不斷地從日本各地被輸送至島上，以至於在面積只有0.063平方千米的軍艦島上，每公頃的人口竟然達到了1391人的極端數量，該島的人口密度是當時東京的9倍，成為了當時世界上人口密度最高的地方。

隨著日本的戰敗二戰的結束，軍艦島上發生的事情才浮出水面逐漸出現在了人們的視線之中。根據戰後三菱公司的報告以及韓國官方的報告，二戰期間共有722名中國勞工以及1442名韓國勞工在此島上被壓榨折磨致死。但究竟這些勞工在此島上遭受著怎樣非人的待遇以及倖存下來的勞工生活又如何？這一點我們是不得而知的。

現如今，軍艦島早已對外開放，每年仍有大量的中國遊客以及韓國遊客前往此島參觀，希望通過一系列的參觀遊覽及報道，讓我們不要忘卻這段黑暗的過往。

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