馬斯克Boring公司的隧道修到什麼程度？已經開始運輸Model X了

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埃隆·馬斯克的下一個項目，可能要比之年的成果看起來更值得期待。

這位SpaceX和特斯拉的創始人給人們留下了頗具傳奇色彩和個性化的印象，無論他有什麼樣的想法，最終都能轉化成現實。現在，他將目光轉向了一個幾乎困擾所有在城市中生活的人困擾：交通。馬斯克想要讓人們在29分鐘之內從紐約到達華盛頓。而馬斯克的Boring公司，就能幫我們實現這個目標。

來看看Boring公司究竟想要做什麼

就在Boring公司獲得在芝加哥建造Loop高速鐵路的批准之後，馬斯克在YouTube又分享了一段Model X在隧道內測試行駛的視頻，視頻內這輛電動汽車就高速通過了隧道內部。

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在視頻中我們看到，一輛特斯拉Model X汽車正在穿過Boring公司在洛杉磯挖掘的測試隧道內部。汽車本身並沒有移動，而是通過特別的運輸工具將汽車通過兩條平行軌道上高速推進。

Boring在芝加哥

本月中旬，埃隆·馬斯克和他的Boring公司剛剛被批准建設一條連接芝加哥市中心和奧黑爾國際機場的高速鐵路項目，而這也是Boring公司與主要城市簽署的第一份正式合同。這意味著這家成立僅僅18個月的初創公司獲得了初步勝利，也是對馬斯克這位億萬富翁的真正考驗。

這個名字叫做Loop的項目，其實與馬斯克在2013年提出的白皮書中描述的願景並不太一樣。Hyperloop超級高鐵項目的願景是建立一條速度高達1200公里/小時的運輸系統，馬斯克認為這是連接大城市之間最完美的選擇。而這條芝加哥的Loop高速鐵路速度只有241公里/小時，乘客大約需要12分鐘到達機場。而通過現有的地鐵或汽車交通方式，則需要更長的40分鐘。

洛杉磯已初見成效

今年5月，馬斯克表示Boring公司的一條隧道幾乎已經完工。這條7英里長的線路位於洛杉磯。5月10日他還分享了一段隧道內部的視頻。

這條隧道的入口位於加州霍桑SpaceX公司總部附近的停車場。4月份洛杉磯市議會公共工程委員會批准了一項環境審查豁免項目，為Boring公司在西洛杉磯地區擴建隧道掃清了障礙。

馬斯克表示：「我們將在未來幾個月之內向公眾免費提供乘車服務，但前提是要獲得監管機構的同意。該項目將提供一種在地下隧道高速行駛的車廂，並最終成為Boring公司高速交通系統的一部分，並優先考慮運送行人和自行車騎行者。」

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如果初步測試取得成果，那麼將會增強馬斯克修建更大規模隧道的信心。比如連接芝加哥市中心和奧黑爾國際機場之間的隧道、華盛頓和紐約之間的隧道以及洛杉磯和舊金山灣區之間的隧道等。

Boring究竟要幹什麼

Boring公司的想法是創建一套城市地下高速系統，在隧道中可以用電動軌道來高速運輸汽車，汽車能夠以200公里的時速在裡面通過電梯的方式高速運輸。。但馬斯克最近表示，整套系統的重點變成了行人和自行車騎行者的運輸上，類似於一種公共交通系統。

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目前為止，Boring公司的大部分資金都來自於馬斯克和公司的員工，上個月剛剛籌集了1.125億美元的資金。另外，馬斯克還通過銷售定製棒球帽、挖隧道所產生的岩土二次加工、火焰噴射器等其它看起來非常新奇的方式為Boring公司籌集資金。

華盛頓到紐約只需要30分鐘

4月下旬，馬斯克在TED的會議上表示，已經為自己的超級隧道制定了更具體的計劃。在一段概念視頻中，馬斯克展示了如何通過一種電梯的方式將汽車運送到地下指定區域，而後就可以在地下通過整個系統進行高速行駛，而無需我們在自己駕駛汽車。而這套系統完全自動控制，並且能夠以每小時210公里的速度到達目的地。

在發布視頻不久，馬斯克就取得了新的進展。今年7月他確認，Boring公司已經獲得了政府的口頭批准，可以挖掘地下隧道。將乘客從將紐約，經過費城、巴爾的摩再到華盛頓特區，全程只需要29分鐘。雖然這項計劃剛開始看起來像是痴人說夢，並且涉及了多方面的障礙，但目前來看它的確正在慢慢接近現實。因為馬里蘭州政府已經給馬斯克開了綠燈，並且已經在巴爾蒂姆到華盛頓公園路的下方挖掘出了16公里長的隧道，這標著整個項目已經邁出了實質性的一步。

「這是真實的，也讓人非常興奮。」馬里蘭州交通部長Secretary Pete表示。「轉型這個詞現在已經被過度使用了，但是的確這是一項超越現有技術的新技術，它就在這裡。」

根據市政府的介紹，該隧道初期將僅用於建築的驗證、系統測試、安全測試、操作程序驗證以及線路切換演示等。同時它還會成為Boring公司在城市地下挖掘網路隧道的最新證明，因為該公司在去年只是公布了規劃的洛杉磯隧道網路概念圖。

Boring的誕生

很明顯，這條超級高鐵的構想從誕生到現在並不容易。去年12月，馬斯克第一次在Twitter上抱怨，交通問題真的讓自己快要發瘋了。12月17日，他在Twitter上許下心愿，將打造一種隧道鑽孔機，然後開始挖掘超級隧道。想了想之後，他確定自己真的要開始這麼做。

挖掘隧道的確可以給城市帶來更多的交通方式，但這些大城市已經沒有足夠的空間來擴展交通方式了。考慮到馬斯克在其它領域的成就，因此他說的這番話，沒有人認為只是抱怨。

今年年初，馬斯克表示，自己的Boring公司將開始挖掘第一條隧道，並且從SpaceX的辦公室附近開始。這是Crenshaw和105號高速公路附近。同時他還談到了對地震的擔憂，他認為這些自然現象會對地表產生非常大的影響，就像在水面上產生波浪一樣。而這也就是為什麼他認為洛杉磯應該有一個類似的地鐵。

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