命途多舛的法國「水下巡洋艦」：帶203巨炮的潛艇

絮庫夫號潛艇是1920年代中期，法國為進行海上破交作戰而設計的一型大型潛艇。排水量3300噸，水上/水下航速18節/10節，在日本伊-400號潛艇服役之前是世界上最大的潛艇。

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它在甲板上搭載了1座雙聯裝203毫米主炮，最大射程23公里，有效射程11公里。艇首安裝4具固定式550毫米魚雷發射器，艇尾安裝2具旋轉式2聯550毫米發射器。

為了在水面進行炮擊時擁有更大的視野，絮庫夫號潛艇還搭載了1架貝松MB411水上飛機，其機庫和航空設備設在艦橋後部。絮庫夫號潛艇於1929年10月建成，1933年正式服役。服役之後一直在法國海軍第5潛艇支隊服役，直到1940年法國淪陷。

在這之後絮庫夫號從法國布列塔尼出發開到了英國普利茅斯加入了自由法國海軍。1942年2月18日，絮庫夫號在加勒比海與美國商船萊克斯號相撞沉沒，艇員全部遇難，無人生還。

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203毫米級別的火炮一般配備給巡洋艦使用，因此絮庫夫號又被歸入「水下巡洋艦」一類。

絮庫夫號的炮塔比一般巡洋艦輕，射速也較低（每分鐘3發）。該炮最大射程距離為24000米，能搭載炮彈共600發。而由於其巨大炮塔外露的緣故，嚴重影響了潛艇的隱蔽性。

該炮實用性很低，潛艇上浮作炮擊準備時間需要約2分30秒，很容易錯過目標；在進行射擊時容易暴露自身；巨炮的攻擊力會令細小的船體猛烈搖動使命中十分困難，而潛艇自身並沒有防禦力，連被機槍擊中都可能令其不能潛行。

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羅伯特·絮庫夫是法國歷史上最後一個海盜，1780年生於聖馬洛。他曾經是個神職人員，21歲指揮海盜船「信任」號開始在印度洋的劫掠生涯。現在法國海軍的「拉斐特」級護衛艦的F711號依然以這個海盜的名字命名。

除了203毫米炮之外，絮庫夫號的其他武器裝備，還有550毫米魚雷發射管8具（艦艏4、艦尾4）；400毫米魚雷發射管4具；3聯37毫米機炮2座；13.2毫米機槍2座

在二戰開戰時，「絮庫夫」號是歐洲唯一的載機潛艇。法國淪陷後，它從布列塔尼錨地出發，開到英國的普利茅斯。

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1940年7月3日凌晨4點15分，「絮庫夫」號收到法國達爾朗海軍上將發出的密電，說英國人將發動全面攻擊，要求他們立即將艦自沉。此時指揮塔上值勤的水兵發現對方已經登船——他們只留意了碼頭和跳板，而英國水兵和陸戰隊員坐的小艇已經靠近登艇。雙方發生了不小的衝突，多人死傷。

這也是1805年的「特拉法爾加海戰」之後英法兩國之間又一次接舷戰。事後「絮庫夫」號上七成水手被拘留，換上的替補艇員可謂五花八門，大多是逃難到英國的法國水手，包括漁民、商船船員甚至農夫，不少人連潛艇都沒見過，更不用說去駕駛。

12月20日，「絮庫夫」號載著這些新手重新出海，一名英國軍官和兩個電報員也在船上，負責全部通信、密碼、信號識別諸般事項。新年過後，「蘇爾古夫」號和皇家海軍的「泰坦尼亞」號補給船在會合，做夜間攻擊訓練。

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兩星期後，根據霍頓海軍上將的命令，「絮庫夫」號開往哈利法克斯，計劃用於商船護航。這次航行用了12天時間，到達加拿大時由於水手的不熟練操作潛艇已經傷痕處處。不得已，返回普利茅斯修理。機庫中的MB-411被英國人借去研究，結果在一次空襲中嚴重損毀。

經過長時間考慮後，「絮庫夫」號被派往南美水域攔截軸心國商船，但途中發生電氣火災，再次修理。7月25日，回到干船塢，這次是在美國新罕布希爾的海軍工廠。這條巨大的潛艇入港時引得眾多任務人嘖嘖稱奇，很快他們就抱怨起來——一張圖紙都沒有，技術人員只好自己繪製，而且所有裝備用具的說明書都是法文，造成不小麻煩。原定若干星期的修理持續了若干月，直到10月底才基本修好，共花費80萬美元，按《英美租借條約》支付。

在試車時再次與美國海軍的一條潛艇相撞後，「絮庫夫」號接到命令開往哈利法克斯，薩默維爾海軍中將要檢閱自由法國的艦隊。在那期間蘇爾古夫參與了在紐芬蘭外海對聖皮埃爾和密克隆島的突襲，因為總督傾向於維希政府。這也是「蘇爾古夫」號唯一執行過的軍事任務。

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