F-35對比分析

軍情 06-19

原標題：F-35對比分析

F-35「聯合攻擊戰鬥機」作為一款多用途戰鬥機，無論是與將要取代的第四代戰機還是F-22戰鬥機這類空中優勢隱身戰鬥機相比，其速度和機動能力都稍遜一籌。雖然F-35戰鬥機更加專註對地打擊任務，但通過超視距（BVR）空空導彈可擊敗比其更加敏捷的敵機。此外，因有被探測到風險且在交戰中不具優勢，F-35戰鬥機要儘可能避免視距內的空中交戰。

F-35

F-4

在批評人士看來，F-35戰鬥機與美軍F-4戰鬥機在越戰期間的表現極為相似。F-4戰機擁有兩台J79渦輪噴氣發動機，速度可達聲速兩倍。機身內置強大的雷達。F-4戰機裝備有當時最先進的AIM-7D/E「麻雀」空空導彈、AIM-9「響尾蛇」空空導彈以及AIM-4D「獵鷹」空空導彈。美空軍預計F-4戰機能夠在幾十英里外探測到敵機，並且以超聲速向其俯衝，最終在28英里（約45千米）外使用AIM-7導彈將敵機摧毀。但當F-4面對北越空軍的米格-17和米格-21時，情況與預想有偏差。美空軍和海軍逐漸改進 AIM-7和AIM-9導彈，淘汰AIM-4導彈。部署了裝備機炮的F-4E，為飛行員提供了在近距離戰鬥中的備用武器。同時，海軍訓練飛行員近距離空中交戰技能，使其具備更高的勝率。

F-35如何實施超視距空中作戰

F-35擁有遠程導彈和性能更強大的雷達，雷達橫截面更小，使其難以被遠程感測器和武器探測到。因此，儘管空軍承認F-35與蘇-35的近距離交戰中不佔優勢，但理論上F-35可以從更遠的距離探測到蘇-35戰機，發射導彈將其擊落。

自從越南戰爭首次大規模使用空空導彈後，此類導彈已有極大的提高。儘管俄制R-77 超視距空空導彈命中率約在50%，但此前研發的導彈也可達到這一比率。而且，雖然新一代超視距空空導彈的射程不斷增加，但自從1970年以來，空戰中大部分直接擊落的飛機都由視距內的近程和中程導彈所實現。

官方所說的最大射程遠大於導彈的實際有效射程，而只有後者才在面對高速高機動性的目標時，確保較高的殺傷概率。因此，儘管AIM-120D的射程有120千米，但F-35必須接近目標才能獲得更好的殺傷率。因此引發另一個重要的問題，即隱身戰機如何在被發現前接近對手。隱身戰機本身並非隱身，只是很難被探測到。在被對手發現前，隱身戰機能在多大程度上靠近對手。

現代戰機都具備長距紅外探測追蹤系統，以及光電感測器，有效範圍都在50或100英里。當然，隱身戰機的設計師盡最可能減小飛機的紅外特徵。另外一種探測隱身戰機的方法是利用低帶寬雷達，該雷達可以繪製出隱身飛機的大概位置，然後引導高速戰機接近隱身戰機，直至使用紅外搜索與跟蹤系統（IRST）或是在更近的距離內用X波段雷達將其鎖定。

根據美軍的理論，能量（速度，高度）要比機動性重要。一架處於高能狀態的戰機可以主導戰場，這是因為這架戰機無論是進入還是脫離戰鬥狀態都由自身決定，同時飛行速度也比來襲導彈要快。另外一方面，儘管高機動性可以幫助躲避來襲導彈，但也會耗盡能量，這將導致飛機在下一次攻擊中無計可施。

F-35應避免視距內空戰

一些人認為近距武器已然變得十分致命，甚至可以忽略交戰中敏捷性的重要程度。這是因為兩項新技術：1）頭盔式瞄準具，使飛行員通過其頭盔瞄準敵機；2）大離軸角系統（HOBS）可在發射平台尚未瞄準敵機的情況下就發起攻擊。俄羅斯率先裝備這些技術，然後美空軍也在AIM-9X導彈中裝配該技術。

現代近距空空導彈在視距內的命中率預計有80%~90%。這也就是說，如果兩架飛機都意識到對方的存在，那麼二者會相互摧毀。為避免此類事件發生，未來戰機飛行員要在遠距離發射導彈，儘可能在不被發現的情況下跟隨敵機，而不是進行近距離交戰。

在越戰中，因其特殊性迫使美軍飛行員無法發揮其超視距導彈優勢。但通常來講，交戰規則極大地傾向與敵機進行視距內交戰。兩架敵對的戰機經常會在模糊環境中接觸，只有在兩架戰機足夠近的時候才會正式交戰。所以在這些環境下，F-35在禁飛區的巡航必須接近敵方戰機，最終會暴露在探測範圍內，犧牲其隱身優勢。類似F-15這樣快速且機動性高的四代機在這種情況下會佔有優勢。當然，解決方案也很簡單，那就是用老舊的第四代戰機執行此類任務，同時保留F-35戰機以執行縱深滲透打擊以及情報收集等任務。