賣不動就拿來中國！賣32萬叫板奧迪A6卻沒人買單，無奈再降11萬！

賣不動就拿來中國！賣32萬叫板奧迪A6卻沒人買單，無奈再降11萬！

說到捷豹和路虎這兩個牌子，相信國人都不會陌生，在現在的風光之下，也許很多人已經忘了早些年這兩個牌子因為沒有銷量而快要破產的事實。可以說是中國市場一手拯救了這個品牌。但是它顯然沒有想著怎麼去感恩，而是一直想著國人還喜歡的時候多圈點錢。說來也怪，很多全球市場賣不動的車型，到中國市場就會成為熱銷的爆款，難怪他們賣不動的車子就往中國送，最近，捷豹的XEL引入國內市場，用32萬的價格叫板中級霸主奧迪A6，沒人買單一度讓這個品牌非常尷尬，沒辦法只能又降了11萬。

打價格戰無疑是最愚蠢的競爭方式，但是無可否認，降低價格的確是目前市場提振銷量最有效的手段，當然，這也並不絕對，如果有這樣一款車，即使大幅度降價也沒能得到很好的銷量的話，那隻能說這款車本身存在著一些消費者不能接受的點。接下來就讓我們一起來了解一下這款捷豹XEL。

就外觀來說，捷豹的設計是非常出眾的，畢竟捷豹路虎兩兄弟在中國市場可是靠臉吃飯的。可以做窄的大燈為車頭很好地營造了犀利的感覺。大最中間的豹子頭成為了完美的點綴，瞬間提升了不少的檔次。汽車尾部的設計感覺有那麼點溜背延遲，因為車子本身比較長，所以會顯得有那麼一點不協調。對於一款豪華車來說，這顯然是不該，也不能犯的錯誤。

內飾方面，捷豹XEL的表現還是非常成熟的，高端材料的應用讓車子更容易營造奢華的氣息。嚴謹的裝配讓整個內飾的做工看上去非常的精緻，中控屏，按鈕和檔把的搭配也渾然天成，不會存在什麼違和感，但是比起同級別的競品，這樣的內飾設計只能說是中規中矩，並沒能贏得突出的優勢。

敢自稱為豹，沒有強勁的動力可就要鬧笑話了，捷豹XEL選擇了2.0T+8AT的動力總成，渦輪+直噴的模式讓它的動力表現非常的顯眼，雖然會讓人驚艷，但是也難免會有那麼點用力過猛的感覺。總體來說，捷豹在外觀設計方面存在一些小瑕疵，而內飾跟同級比起來又是成績平平，唯一值得稱道的動力，又因為用力過猛的嫌疑而被忽略。這就是捷豹XEL賣不好的原因所在吧。一輛車子要想獲得好的銷量，關鍵還是要把握痛點。

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